9月23日，108項煥新·駿鈴金飯碗——江淮1卡第九代新車上市會在江淮1卡新港1號基地隆重舉行。全新發布的駿鈴金飯碗具有108項煥新，18項領先，全新定義藍牌新政下的標寬體車型，針對城配日雜百貨、肉蛋鮮奶、個體倒短、及快遞快運等物流場景量身定製，旨在為用戶帶來高規格的創富運輸解決方案。駿鈴金飯碗發佈的意義不止於此，它代表了江淮1卡正式吹響了引領輕卡行業發展的新號角。江淮1卡表示，行業未來發展總的方向就是燃油、混動、純電三分天下，其將深化智能化、網聯化、節能化、輕量化、電動化等新技術的全面應用。

從底層架構定義“金飯碗”實現技術引領與幹線物流車相比，藍牌輕卡多用於城配物流，用車場景更為複雜。面對輕卡行業合規承載、運營效益與運價降低、油價上漲的普遍矛盾，駿鈴“金飯碗”從底層架構重新定義和設計產品價值。駿鈴金飯碗整體實現了多方面的創新，日本研發中心設計的全新造型，行業最亮的雙透鏡LED大燈，能降低28.4%事故率的日間行車燈，讓司機開6個小時車都不會疲勞的巴斯德氣囊減震座椅，10.4寸行業最大屏幕，38處130L行業最大儲物空間，1.1米的最寬舒適臥鋪，智能矩陣後視鏡，首款鎂合金多功能方向盤，NVH值同級別行業第一，3.5級乘用車標準最健康輕卡等，這些都將全面提升用戶的駕乘體驗、安全度和舒適度，讓城配用車方案提高一個層次。

動力方面，駿鈴金飯碗有“黃金傳動系”支持，駿鈴金飯碗擁有安康E2.5、德康2.5L等多款國六高端動力可供選擇，搭載英國裡卡多技術星銳變速箱、高功率密度後橋，機、箱、橋精確匹配，形成黃金傳動，動力傳送、油耗達到最優，傳動效率高達93%。而且，經過節油技術的加持，百公里可省油1.32L，一年十萬公里可省一萬元。正是集合瞭如此多的技術優勢，駿鈴金飯碗展現了江淮1卡強大的實力，成為在燃油車領域實現突破，引領行業的底氣。“當前燃油車的研發在大環境上已經達到了一個瓶頸，而今天推出的全新款駿鈴金飯碗在諸多方面的變化都是在打破邊界，比如駕駛室的寬度，以及安康發動機的應用等，實現了黃金的支撐。”江淮相關負責人表示。從需求出發鑄造 “聚寶盆” 領跑混動市場在“雙碳”目標、藍牌新規、高油價的多重影響下，傳統燃油輕卡的經營利潤被進一步壓縮，新能源輕卡迎來蓬勃發展。其中，混合動力汽車被廣泛認為是過渡產品，其介於燃油車與電動車之間，不止兼顧了兩者的優點，還在政策、路權等方面存在優勢。江淮1卡為精準滿足用戶不斷升級的產品與服務需求，從守護“金飯碗”到鑄造用戶“聚寶盆”。據瞭解，即將上市的“聚寶盆”具有Ps功率分流高效版技術路線，油電混動專屬核心優勢，可上綠牌，享受新能源車通行和停車優惠。而且，聚寶盆滿油狀態下可實現續航超過1000公里，它比燃油車省油、自動擋好開、駐車空調更實用，而比純電動產品好的地方則在於成本低，並解決了“里程焦慮”和二手車問題。

與此同時，技術上的優勢也為“聚寶盆”領跑混動市場奠定良好基礎。“聚寶盆”採用德潤2乘2，動力倍增；起步電機直驅，快人一步；無極變速響應更快，加速性能提升35%；節能環保，比傳統車型節油30%以上；還具有滑行、制動能量回收功能，下長坡也無需淋水。技術領先，創新不止，“聚寶盆”必將成為江淮1卡搶佔市場份額的重量級武器。發揮純電物流車後發優勢佈局物流全場景雖然商用車領域的新能源解決方案眾多，目前來看純電產品還是新能源輕卡中的主力。作為堅持自主創新、以領先科技驅動市場的自主品牌車企，江淮純電動輕卡基於江淮汽車成熟的第四代純電動汽車平臺之上研製而成，產品安全可靠、性能穩定。江淮相關負責人透露，接下來，江淮1卡全新的純電封閉式物流車也將推出，並將定製城市物流場景，實現全線產品的佈局。

實現產品進階，品牌領先，江淮1卡將“三駕馬車”並駕齊驅作為未來發展的長遠規劃。從1964年至今，江汽集團不斷升級進化，在今年成功實現品牌進階成為江淮1卡，並憑藉多年來對行業的深入認知與產品的更新迭代，在國內商用車行業快速積澱，經過1000萬卡友的口碑驗證，推出第九代“金飯碗”，實現產品的進階。服務進階也不能落後。“江淮即將完成被動式服務、數字化服務、預見性服務的進階。下一步，在新能源板塊服務上也會有相應創新和佈局，全面引領新能源輕卡行業。”江淮相關負責人如是說。為中國第一而來，為世界第一而生！從“金飯碗”到“聚寶盆”再到全新純電動物流車，江淮1 卡打造長遠發展新引擎，以技術優勢為用戶賦能。時不我待，以燃油車絕對優勢，混動領先優勢和純電後發優勢，江淮1卡憑藉戰略、產品、技術、服務等方面的全方位升級賦能，必將開啟江淮1卡的新能源時代。