家裡有輛2011年買的車，說實話我感覺還是非常好開的，平時一直作為家庭代步使用，上下班買個菜啥的，偶爾也會出個遠門，上個月因為我工作沒時間，所以只能媳婦兒一個人帶著孩子回了趟孃家，也就是這次回去，讓我決定再買一輛車了。媳婦兒平時也開車，但說實話，是個二把刀，往前開還好，但是倒車就不太行了，老是掌控不好距離，而且車還沒有倒車影像。這不這次回孃家，就倒車撞牆上了，還好後邊是堵牆，要是換成其他的，可能後果不堪設想，說到這有人可能就說了，裝個倒車影像不就行了嗎？幹嘛還非得再買一輛。這不也是剛好有需求了嘛，再買一輛媳婦開，現在這輛還是我開，可能我這個人比較戀舊吧。

最近關注比較多的一輛車就是別克品牌旗下的一款全新緊湊型轎車VERANOPro，可能是別克Excelle車停售吧，新款VERANOPro得價格真的是深入人心哦！再搭配上動感的車身與更年輕的造型，直接成功俘獲了一批年輕消費者的關注。個人喜好吧，在VERANOPro上最吸引我得兩點，其中一點就是VERANOPro搭載的雙連屏，另一點就是全新VERANOPro此次將搭載全新1.5T四缸渦輪增壓發動機。因此VERANOPro定位也直接提高到了高品質動感家居轎跑得層面上。

VERANOPro搭載的雙連屏，官網介紹採用得是連體懸浮式大屏的設計。尺寸為雙 10.25 英寸的液晶儀表 +中控雙聯屏，整體的設計足夠潮流，實用性也是一流，對於提升車輛內部視覺寬度也起到了實際作用，新車液晶儀表盤上增添了許多新功能，不僅支持諸多駕駛功能設置，還可以同時顯示地圖信息。可以全屏導航，全屏顯示倒車影像，在提升視覺觀感的同時，也提升了舒適快捷的駕駛體驗；

在現在油價高的時期，買車說不看油耗是不可能的，其實油耗這個東西要看，但是不能拋開車輛其他的東西，只看油耗。像別克的Excelle的油耗肯定要比VERANOPro低，但是它僅僅是一個入門級的家轎，功能性要弱於其他車。但是VERANOPro在我的選擇的範圍內是非常合適的一款車，當時瞭解到這款車相比前一代VERANO有了比較大的升級。

首先它的發動機，VERANOPro採用了Ecotec 全新1.5T四缸直噴渦輪增壓發動機，使用全新一代CVT智能無級變速箱，底盤懸架前增強型麥弗遜/後扭力梁帶瓦特連桿。VERANOPro的1.5T發動機與同級別發動機相比，技術上也有著代系領先的優勢，降低了綜合油耗，VERANOPro搭載眾多領先智能機電一體化與靜音科技，更節油，更舒適，更富駕駛樂趣，而且它的全新鋼鏈式CVT，榮獲龍蟠杯第三屆世界十佳變速箱稱號。

從根本上降低了綜合油耗，最大馬力184Ps，雖是1.5T的配置實際上妥妥的2.0T發動機水準。據介紹這臺發動機在功率、扭矩、燃油經濟性上均有所提升，其中發動機功率輸出範圍在135kW到155kW之間，而最大扭矩輸出範圍在250Nm到270Nm之間，較上一代分別提升26%和8%，燃油經濟性也提升了6%。就此，還有什麼理由拒絕它呢，其實整體表現是滿意的，目前沒有感到很耗油，加上平時的駕駛習慣算好，個人覺得還是省油的。其實女孩子開車更注重的操作感受和舒適性，我駕駛這款車時感覺操控方面做的很好，能夠讓我覺得很輕鬆，他的油門剎車車反應也特別的快，底盤的抓地感還是比較強的，減震效果也很好。

VERANOPro的智能駕駛輔助系統也很強大，前後保共配備了12個超聲波雷達，可以實時監測全車身周圍1.5m範圍內的各種突發情況，同時還配備了SBSA側盲區預警、LCA離道預警、APAII自動泊車系統。疾風版的駕駛座椅6向電動調節更是為這款車的舒適感錦上添花，此外還有前排座椅加熱功能，後排可摺疊中央扶手帶杯託。VERANOPro GS的座椅是黑色帶紅色縫線的設計，不僅舒適度好，符合人體工學的設計，還很好看。紅色的縫線讓整個內飾看起來充滿了活力和生機，相比較純黑色內飾，VERANOPro GS的感覺是更加年輕和時尚。

空調是用的納米級防護PM 2.5空調濾芯，有效隔離有害物。10.25寸的雙聯屏帶來豐富的互聯體驗，定速巡航、無鑰匙進入和一鍵啟動，也在日常行車過程中帶來了更加方便的體驗。

語音識別還可以控制天窗/車窗/溫度/音樂等，可以說無論小孩老人使用都是相當的方便，實用。，而中控大屏所採用的扁平化設計更加迎合時下潮流，同時在屏幕下方還保留了一組觸控式的快捷按鍵，保證了盲操作的便利性。

說了這麼多其實也是結合客觀事實說出來的主觀的看法，現在的車子各式各樣都有，也有不一樣的優點。寫的這些大家做個參考，主要還是看自己喜歡什麼哈。