一汽-大眾作為中國較早的汽車合資企業之一,引入了多款高端車型,同時依照國內市場需求,進行了本土化的優化以及升級,其系列產品一直深受國內廣大消費者的青睞。 隨著SUV車型的興起,一汽-大眾也推出了全新升級的全新TAYRON。 那麼這款車的駕駛感受如何,接下來我們一起從各個方面看看它的整體表現到底怎樣,也為大家的選擇決策帶來更好的參考。

時尚年輕的外觀首先來了解消費者最關注的價格,全新TAYRON官方指導價為20.49-25.99萬元區間,今天我們深度感受的是價格為25.99萬元的高配版。 下面一起從外形方面瞭解這臺車,前臉使用運動造型的設計,全新樣式的前臉視覺上提升了高度,LED大燈組與X峰巒式的前格柵相連,增加了視覺寬度。 車身側邊剛硬有力,貫穿的硬朗腰線使整體車身有向下的俯衝感,車輪為20英寸,多幅式鋁合金輪轂提升了側面的運動感,車尾方面整體有起伏感,貫穿式的後尾燈加上品牌標識,整體車尾顯時尚。 來到車的底部看,底盤懸掛為前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架的組合方式， 憑藉專業的調校， 最大限度還原大眾原汁原味的德系操控基因。 車身車長是4592mm、車寬是1860mm、車高是1669mm,軸距為2731mm。

豐富的內飾配置內飾同樣是選購一款車型的關鍵因素,下面一起來了解這款車的內飾。 車內為拼色設計,更能顯示出簡潔沉穩的氣勢。 全新TAYRON的座椅方向盤均是用皮質包裹。 車內配置10.25英寸的全液晶儀表和12英寸的中控大屏。 相較於同來說,車內高級感十足。 當你進入車內時,聞不到什麼異味。 坐到主駕駛座上,皮質的座椅坐著比較踏實,同樣材質的方向盤握在手裡有一定的舒適感,方向盤還有加熱功能,可以很大程度上解決冬天凍手的問題。 儀表盤和中控屏都非常上檔次,觀看便捷。 180cm的成年人乘坐體驗感還有一定距離,腿部位置很寬敞。 主駕駛座椅配備有頭枕和腰枕,靠著可以緩解長時間駕駛的身體疲勞。 前後排均有扶手,後排還配置杯架。 後排座椅較舒服,不同體型的男士乘坐也有較大的活動空間。 配置方面,全新TAYRON搭配travel assist全旅程智能駕駛輔助系統、碰撞警告系統、變道輔助系統等。 車身的多處熱成型鋼材、極限測試的電機以及德系工藝共同組成了全新TAYRON的德系安全系統。 看完全新TAYRON原汁原味的感受,下面共同來了解這款車行駛在路上是什麼體驗。

強勁的動力表現全新TAYRON搭載2.0T 220Ps渦輪增壓發動機,搭載7檔雙離合變速箱。 輸出功率最大為162千瓦,具有350牛米的峰值扭矩,油耗7.92L。 百公里加速時間為7.8秒,此外還有1.4T版本發動機,輸出功率最大為110千瓦,具有250牛米的峰值扭矩,最高車速220km/h。 行駛在急加速時,起步階段很快,擁堵時能快速跟車,制動比較緊急。 有安全帶未系提示功能,使用語音識別功能時精準度非常高,使用全液晶儀表可以顯示導航信息和路況顯示,駕駛時比較輕鬆。 在高速路上行駛動力比較足,油門響應靈敏。 在市區中行駛時,顛簸感比較小,變速時比較穩。

從整體來說,這是一臺德系風格明顯的車型,動力性能足夠日常需求,配置豐富,尤其是駕駛輔助方面這款車配置相當有誠意。 同是在內飾方面和駕駛體驗中也表現優秀,車主可以根據自身實際感受後的感覺再綜合考慮。