機油滲漏是非常危險的。雖然一開始會滲水很小，但隨著時間的推移，滲水會越來越多，尤其是發動機氣門蓋上的滲油。這是非常危險的。我遇到過，多輛汽車因氣門蓋嚴重漏油，導致機油滴入排氣管，冒出濃濃的藍煙。

如果在高速行駛時排氣管溫度過高，很容易著火，即使上面不是滲油，其他部位也滲油。油也不好。久而久之，油量過少自然會導致發動機拉缸。因此，危險的漏油是不容忽視的。

曲軸前後油封漏油，機油濾清器、限壓閥、傳感器等漏油；油管鬆動、破損；汽油泵與缸體連接處的墊片損壞；凸輪軸承後油封蓋漏油。在某些情況下，可以通過檢查重新擰緊，或更換螺栓來解決。

但實際上，大多數汽車發動機漏油發生在行駛里程較長的舊車上，而漏油現象一般是由墊圈和密封圈的老化。這時候如果貿然更換密封圈墊片，很可能造成不可逆的損壞，因為發動機出廠時是用電腦精密組裝的。

人工很難達到這個標準。很多發動機啟動後，即使更換了新的墊片，也可能帶來其他方面的隱患。因此，如果發現發動機洩漏，不建議大修和更換，尤其是舊車。建議保守治療。

發動機漏油問題是很多車的通病，漏油的地方基本都是一樣的。通常有閥室漏油、油底殼漏油或油管漏油幾種情況。原因是什麼？我們都知道閥室、鋼體和油底殼有橡膠密封件或皮革密封件。

但這種環境往往處於高溫環境中，容易造成橡膠密封圈或皮革密封圈碳化或老化而導致漏油。輕微漏油是正常的。幾乎每臺發動機都會漏油，因為發動機要麼是用膠水密封的，要麼是用墊片密封的。

如果膠水用不好會滲油，老化後墊片也會滲油。油。使用時要密切注意潤滑油的消耗，及時補充和保持足夠的潤滑油。如果水面已經有明顯的油滴，就已經比較嚴重了，這種情況需要進行維修保養。

因此，如果不進行機油滲油處理，主要有以下幾點，是否處理機油比較麻煩。如果麻煩了，就不處理了。如果比較容易處理，可以選擇處理。漏油的地方很大嗎？如果5000公里後漏油消失，必須處理。

漏油處理的價格和影響，如果價格高，影響二手車的銷售，應該選擇不處理。發動機局部漏油非常輕微。擰緊螺絲，然後用清潔劑清潔油膩的表面。運行一週左右後，檢查是否有新鮮油洩漏。

油滴滴落，則需要更換油封或處理密封接觸面積。不定期更換機油後，機油濾清器周圍的油沒有擦乾淨，可能導致車主誤認為滲油。因油底殼、氣門蓋、正時鏈蓋墊片或曲軸前後油封輕微滲油。

緊固螺釘或墊片鬆動、油封老化、密封膠不均勻等問題引起的發動機滲油。加油過多，油位過高，造成洩漏。發動機漏油主要體現在機油並沒有迅速減少，但在發動機密封件上可以看到少量油漬。

首先，檢查是否是舊油漬，也看是不是少量，但只是輕微的漏油，基本沒有影響。只是清理一下，暫時無法修復。如果漏油嚴重，要定期觀察油量變化，視情況進行維修。