常用的發動機積碳清理方法有以下幾個：

1、在發動機上懸掛瓶狀工具，將洗滌劑放入瓶狀工具中，通過導管導入發動機內部，清潔碳的堆積，一般價格在1000元左右。發動機積碳嚴重時，採用該方式會導致三元催化體系堵塞或破損。

2、取下發動機進氣支管清洗，取下發動機進氣管，用刷子刮掉頑固的碳沉積物，清洗後再裝車，這種效果最為顯著，缺點是分解和組裝時對汽車零件的損傷，縮短零件的壽命。

3、用機器清洗，將清洗劑注入機器，用機器加壓後置於燃燒室，使清洗劑與碳蓄積反應溶解，再把廢液抽出來，這種做法對一些嚴重的碳沉積比較有效，也不需要分解發動機，但費用昂貴，清洗後還需要更換機油。

4、發動機的分解清洗。這個方法應該是最有效的。直接將發動機全部卸下，使用洗滌劑和超聲波等徹底清除部件的碳堆積。但是發動機的分解需要很多時間和精力，價格當然是最高的。

拓展資料：發動機的碳沉積是怎麼形成的？

汽車的發展經過百年，發動機燃燒室的效率也只有25%-30%左右，所以碳的積累是由於發動機本身的機器。在發動機工作期間，油和燃料中的不飽和烯烴和膠體在高溫狀態下不完全燃燒產生的殘留物不會立即與廢氣一起排出，而是沉積在系統中的各個位置，形成黑色的燒焦狀物質，這稱為“碳蓄積”。