【有車以後 新聞】9月27日，新款廣汽AION Y PLUS正式上市，共推出510km、610km兩個續航版本，共計6款車型，補貼後的官方指導價為13.98萬元-17.98萬元。根據官方介紹，新車在車身尺寸、配置以及動力方面均有所升級。

AION Y PLUS外觀方面延續了老款車型設計，時尚前衛的風格，迎合了目前年輕消費人群的審美取向。新車前臉主要針對大燈造型進行升級，官方稱之為“天使之翼大眼睛”，燈腔內部配有放射式日間行車燈，點亮之後效果出眾。此外，新車下包圍也進行了扁平處理，相比老款車型個性鮮明的風格，AION Y PLUS前臉造型更加普適化。

既然名為“PLUS”，新車在車身尺寸上相比老款車型有所提升，長度增加了125mm，達到了4535mm，軸距依舊為2750mm，整個車身比例看上去更加協調。同時，新車輪轂也進行了調整，採用了全新造型18英寸雙色輪轂，增加了整體的運動感。

AION Y PLUS尾部造型依然是簡約風格，尾燈為天際線貫穿式尾燈，並針對內部燈組進行了優化，點亮後有著不錯的辨識度。新車後包圍處還增加了銀色飾板裝飾，讓整體視覺層次感有所提升，也帶來一些硬派氣質。

此外，新車可針對外觀進行個性化選裝，前組合大燈、保險槓、輪轂、門把手甚至尾部標識等，都可以進行個性化定製，為消費者帶來更多選擇上的可能性。

內飾方面，AION Y PLUS採用簡約時尚的設計風格，中央通道區域進行明顯升級，取消了此前的旋鈕式換擋機構，變為了懷擋設計，並增加了一個手機置物架。新車在其它方面變化不大，全系標配的10.25英寸全液晶儀表盤+14.6英寸中控屏幕，並配有功能豐富的車機系統，像常用的導航、影音娛樂等需求都可以得到滿足。內飾配色方面，新車在原有配色基礎上增加了“零焦綠”配色。

在動力和續航方面，AION Y PLUS標配最大功率150kW的電機，70版本車型採用容量為63.98kWh 磷酸鐵鋰電池組，CLTC續航里程510km，80版本車型採用容量為76.8kWh三元鋰電池組，CLTC續航610km。

首先，售價14.98萬的70智領版是能讓你好好享受這款車的入門版本。配置方面相對均衡，像四安全氣囊、自動大燈、自動遠近光、全景影像、全景天幕、皮質座椅和主駕座椅電調都有配備，日常可以帶來比較舒適的使用體驗。

而車系中真正的入門車型70樂享版倒是可以直接pass，其配置並沒有什麼誠意，更多是為了拉低售價門檻。作為一臺面向年輕人的車型，鋼輪轂、沒天窗和駕駛座椅手動調節等短板都會讓年輕人開出去挺沒面子的。

如果你的預算相對充足，我還是更推薦售價16.98萬元的80智領版，它的配置和70智領版一致，而續航從510km升級到了610km。這時候可能就會有人問了，多花兩萬元多買100km續航好像不是特別合算。這點我完全認同，同時我也覺得對於電動汽車來說，續航一定要往高了買，買你能負擔得起的最高續航版本。因為未來的使用中可能會有各種駕駛工況、天氣溫度以及電池衰減的影響，所以要儘量留出提前量，別覺得夠用就好。

AION Y自上市以來，憑藉個性顏值、大空間以及親民價格的特點，獲得不少消費者的關注，銷量成績也可圈可點。今天它的改款車型以“PLUS”之名正式上市，帶來更加普適化的外觀風格，更個性化的設計也能通過選裝實現，同時新車在實用性方面的升級，也更符合目前大多數用戶的購車心理，對年輕消費者來說是一款個性和實用兼得的選擇。