自吉利收購富豪後，向上之路一帆風順，不過要想穩固上層建築還需不斷夯實下層基礎，這不，擔此重任的“遠景”系列就帶來了全新遠景X6來征戰入門級SUV市場，其能否樹立7萬級SUV標杆？一切都靠產品力說話。

外觀-沉穩健碩是主旋律

全新遠景X6看上去依然存有吉利家族一以貫之的親切與時尚，且並沒有受到價格層面的制約而露出一絲廉價，反倒是在懸浮式燻黑LOGO和鋼琴烤漆格柵的加持下愈發精緻。

大燈方面，廠家著重對光效進行了升級，流光式LED大燈被賦予了同級獨有的呼吸燈設計，點亮效果驚豔，加之“L”形LED日間行車燈的點綴，整體造型時尚且具辨識度。

新車側面視覺觀感頗為敦實，4546/1834/1715mm的車身尺寸和博越Pro非常接近，保障了充足的後排腿部空間，而為了不讓側面太過於平淡，全新遠景X6還採用了時下流行的懸浮式車頂設計，並且通過多輻條的輪轂來營造運動氛圍。

細節部分，全新遠景X6採用了雙色反光鏡設計，上方還集成了轉向燈和360°全景影像攝像頭，對於這個價位的SUV來說，配置著實不低。

至於尾部，採用了3D效果的尾燈視覺效果相當細膩，而例如貫穿式的鍍鉻飾條，銀色的擋泥板以及裝飾性的雙出排氣口這類迎合年輕口味的裝飾，全新遠景X6也都沒有落下。

總體來看，全新遠景X6延續了遠景家族的沉穩與健碩，並通過細節處的優化與升級來強化外觀帶來的品質感與精緻感。

內飾-一如既往的精緻與時尚

​內飾氛圍的營造一直是吉利的強項，從最早的博瑞到繽越再到眼下的全新遠景X6，它們的共通點在於：整體賞心悅目，細節值得推敲。在全新遠景X6的車內，依託於大量的橫向線條的存在，視覺寬度得到了很好的延展，加之黑銀橙三色錯落有致的混搭，進一步豐富了視覺層次，並且給予駕乘者較強的品質感。

觸覺上，即便是入門級的遠景X6也絲毫不吝嗇於軟質材料的使用。中控臺上表面大面積的軟質搪塑材料和縫線裝飾足以討好你的雙手。其他方面，方向盤依舊是熟悉的樣式，大小適中、握感舒適。前方的7英寸液晶儀表盤也是常規樣式，顯示清晰，內容豐富。

之所以對這些草草帶過，還是源於車內最大的亮點：中央的10.25英寸大屏。和它相比，液晶儀表都只能淪為配角。作為目前國內最好用的三大系統之一，GKUI不論是系統UI設計還是實際體驗都屬上乘，況且它搭載的還是最新的GKUI 19智聯絡統。

GKUI 19智聯絡統可支援多種手勢操作，並集語音互動、高德導航、線上音樂、遠端控制、資訊查詢、日程管理、車控家、語音自我學習等功能於一體，能實現流暢的語音人機互動，你可以用它來詢問天氣、酒店、機票、新聞以及控制車窗、空調、導航等一系列功能。的確，在全新遠景X6車內，能動嘴的千萬別動手。

說完了巨集觀再來講細節，首先就是螢幕下方的一排功能按鍵，是不是很有設計感？另外，隨車可見的“回”形紋理點綴也十分用心。

配置-頂配車型豐富

除了上述提到的360°全景影像外，ACC自適應巡航、電子手剎、陡坡緩降、駕駛模式切換、行車記錄儀、一鍵拍照以及全景天窗等都能在頂配車型上找到，足以滿足消費者日常使用需求。

空間舒適性-座椅柔軟，儲物空間、電源介面豐富

得益於2661mm的軸距，以我188cm的身高，在前排調整好坐姿後，後排腿部仍有一拳以上的空間表現，頭部也是相當寬裕。另外值得誇讚的是，車內的前後排座椅填充材質都十分柔軟，給人的第一印象很好，配合平整的地臺，後排可以舒適坐下三位成年人。

下面是電源介面和儲物空間的展示，這裡就不用文字過多贅述了

動力與底盤-舒適至上

全新遠景X6搭載的是第二代1.4T發動機，最大功率104kW，最大扭矩235N·m，和上一代相比最大扭矩和功率分別提升了9%和6%。而在傳動機構上，與發動機匹配的是一臺能模擬8速的CVT無級變速箱。整套動力總成偏於經濟、平順以及大家看重的穩定性。

底盤方面，遠景X6採用了同級少有的後多連桿獨立懸架，也算是誠意的體現吧。

寫在最後：或許是在博瑞、博越上積累了大量的造車經驗，吉利在打造遠景系列時就尤為的駕輕就熟。在全新遠景X6上，吉利很好的詮釋了“價效比”三個字，豐富的配置、寬敞的空間、可靠成熟的動力總成，再加上那副已經被國人所認可的內外飾設計，如此表現何嘗不能吸引到消費者呢？況且它還有個更香的價格擺在這裡，看來，“7萬級SUV標杆”這事兒有戲！