在今年紅旗的車型其實並沒有去年那麼多，不過目前忽飛的趨勢，不言而喻不易很安逸的坐享其成，沒有動靜需在靜靜地生產加工響聲，並且紅旗的中端車佈局合理大部分開展，後面一個新的H5還會繼續更新。也不難理解，後面花這麼久的，憋的特殊是一個招數，目前傳來的便會有LS7以及新的Q系列產品MPV車型，前邊一種車展早就亮相併不是神密，針對這一紅旗MPV近期擁有新款車型現身。

本次曝出的是車企檢測偽裝車，除了若隱若現看得出來新汽車大體的設計之外，上路檢驗也說明設計基本上已經談攏，已是接近大批量生產的階段，因此駕駛員不言而喻不會寂寞苦等太久，據調查這款車預計明年就會投入運營，絕對是近在眼前。針對設計，紅旗的設計事實上沒送人很大的懸念，MPV採用的依然是一抹紅格柵的大家族設計，霸氣外露水準大名鼎鼎，有些像虎發威，更像教務主任發脾氣。

做為MPV車子本身身形非常大，因此從新款車型就可以看出來，進氣口對比HS7等SUV車型，也變的大的多，結果可想而知跟氣體了，跟鄰居說這個車十塊八塊購買了，特殊不敢相信，跟奔不能低調。此外前大燈全是家族化的設計，作為一款氣體MPV，不太清楚新汽車像HS7那樣採用一個新的次世代遊戲車子標誌還是像LS7那樣採用向日葵車子標誌，但我覺得應會是前邊一種，這一MPV理應跟HS7那樣精確定位家用汽車。

在這個市場以行業競爭GL8以及賽那侯車，根據紅旗的定價，毫無疑問會很忠厚老實一些，這也讓大家導致對於此事款車期望的推動力。除了進氣口外這款車也具備全景天窗車的設計，在車裡可以跟女朋友一起浪漫淋雨，或者爛漫數星星，不肯浪漫了還關掉全景天窗車不做聲打開震動模式，的確很安逸。此外這款車的電動側滑門顯然是標準配備，作為一款氣體MPV這一點不非常容易缺乏。

針對車內裝飾目前還不是很確立實際設計，可是紅旗一貫之內飾上想要用料，進新LS7上甚至採用了雕塑的設計，因此這一MPV會採用什麼新技術應用也很期待，終歸拋光處理那樣就不會是一個一般之輩，推動力方面這款車預計配置自主開發3.0T以及自主開發8AT搭配的，假若後半期價格與賽那或者GL8十分，這一外觀車內裝飾設計以及這一更強的推動力，的確低調不了，想要不一鳴驚人無法。