雷克薩斯新款ES300h，到底值不值得買？有什麼原因？雷克薩斯es定位為中大型豪華轎車產品。這輛原包裝進口車的身份很有面子。同時具有同級別中最好的穩定性和經濟性。

無論是家庭還是商務都可以滿足。如果你想要一輛易於駕駛且維護成本不高的豪華車，那麼ES值得考慮。外觀方面，雷克薩斯es300h的設計犀利有氣場，前臉擴散紡錘形進氣格柵很有辨識度。

鉤形燈組非常犀利，側面線條硬朗，稜線分明，尾部翹起非常運動。外觀引人注目。內飾方面，沒有提到做工材料。盤子的縫線很整齊，看起來也挺雅緻的。懸浮大屏尺寸為8英寸。

左側有一個小石英鐘，看起來小巧玲瓏。非常阻尼。儀表盤有指針加7寸液晶，直接讀取信息。方向盤的皮質非常細膩，握起來很舒服。雷克薩斯ES定位中大型豪華轎車，其潛在對手應該是奧迪A6、BMW5 Series、奔馳E Class。

為什麼是潛在的競爭對手，因為在這個級別的車型中，雷克薩斯真正應該和BBA競爭的是GS，但是GS的價格太高了，很少有人買。因此，在品牌和車型上，ES300h比5系和E級低了半個檔次。

不過，ES300h入門級車型落地後的價格比5系和E級入門級裸車的價格要便宜。5系和E級乞丐裸車售價43萬元以上，這麼看，ES300h還是比較划算的。.ES的外觀真的很漂亮，很有設計感，內飾也一樣。

因為ES300h是混動版，所以還可以享受雷克薩斯品牌給予的6年或15萬公里的免費保養政策，這也是很多雷克薩斯車主看重的一點。大家都知道雷克薩斯和豐田是一家人，而混合動力系統自然是豐田的技術

所以它的可靠性是毋庸置疑的。乍一看，新一代的ES300h會讓你深深著迷。尖嘴與舊款相比變化很大。鯊魚嘴變得更加鋒利，進氣格柵也從橫向變成了橫向，更加時尚霸氣。

這一代的車身尺寸相比老款也增加了不少，長寬高分別為4975x1865x1445mm，軸距為2870mm。它的側腰線看起來肌肉感十足，重心變低與C柱完美結合，從油膩大叔到帥氣青年！

後視鏡採用雙色設計，中間集成了細長的轉向器。燈。尾部造型和擾流板帶來更強的運動風格。尾燈造型與日間行車燈相呼應，簡潔大方，點亮後顯得十分酷炫。與其他豪華品牌的中大型轎車相比。

雷克薩斯最讓人擔心的就是它的動力系統。在其他競爭對手已經採用全渦輪增壓發動機的情況下，雷克薩斯ES仍在使用自然吸氣。燃氣發動機，甚至全系最強勁的300h車型也只採用了2.5L油電混合系統。

該系統在賬面參數上確實與其他競品有一定差距。不過在實際使用中，我覺得這款油電混動系統的整體表現還是可圈可點的，雖然百公里加速時間和其他品牌的渦輪增壓動力還是有些差距。

動力的瞬間爆發力也是稍微差一點，但是這套系統平順流暢的特性還是讓我印象深刻，而且如果你需要高速超車，只要深踩油門，整個系統在發動機和發動機的配合下還是可以給你足夠的電動機動力完成超車動作

所以我個人的感覺是，如果預算充足，可以考慮es300h機型。穩定性、舒適性和流暢性可以說是這個價位的頂級機型。駕駛體驗更舒適，屬於那種穩重的家用車，別說操控感，但舒適性真的不錯。

以上只是我個人的看法，希望可以作為你的參考。