十幾萬的燃油汽車加速時間能達到8秒左右已經非常快了，能闖進7秒就算是同級中的頂尖水平了。新能源的加速水平比純燃油車的加速水平要高一些，但基本也維持在6秒左右。如果有人告訴你，一輛十幾萬的新能源汽車，百公里加速時間僅需要3.8秒，你會不會覺得這是在忽悠人？

以前聽到這樣的話，我也會覺得這絕對就是為了忽悠我們買車才故意編造出來的謊話，一輛十幾萬的汽車，怎麼可能擁有跑車一樣的加速水平？但是看到了上汽名爵全新打造的純電動轎車MG MULAN後，我才終於相信，原來十幾萬的汽車也能達到這樣的加速水平。

上汽名爵MULAN搭載了由上汽集團自主研發的“魔方電池”，擁有51千瓦時和64千瓦時兩種容量，匹配永磁同步電動機。低配版車型的電動機最大功率為125千瓦，最大扭矩250牛米，最大續航里程能達到425公里。高配版車型的電動機最大功率為150千瓦，最大扭矩250牛米，搭配64千瓦的三元鋰電池，可以為車輛提供最大520公里的續航。

這個賬面參數雖然看著很一般，只是能夠滿足日常家用。但是論電池技術，“魔方電池”在同行業中開創了很多先例，做到了安全、高效，長壽命。

它和傳統的電池包不同，傳統的電池包採用的是豎向佈局的方式，佔用的空間比較大，會影響車內的乘坐空間。而“魔方電池”採用了躺平的佈局方式，將電芯躺著放進去之後，電池包的豎向高度明顯降低，提高了車內的空間利用率，還保證了車輛底盤的通過性。

電池組“躺平”後，電芯之間的有效接觸面積就變小了，熱能量傳遞通道也會變小。這樣做的好處就是，一旦車輛出現熱失控問題，熱量不會再向上噴發，而是會往兩側噴發。由於傳遞通道變小，不會產生多米諾骨牌一樣的連鎖反應，能夠保障車內乘客的生命安全。

“魔方電池”最大的一個優勢就是柔性約束的方式，它不像傳統的電池那樣使用剛性約束方式，將電芯放在一個框架內。電池老化膨脹後，剛性的約束會加劇電池的壓力，引發自燃等意外事故。

魔方電池採用的是柔性約束的方式，它通過兩塊具有柔性壓板配合帶有柔性的結構膠，共同完成了對電芯的約束。相比以前強硬的約束方式，這種約束方式給它提供了更大的彈性空間。當電芯老化膨脹時，也不會受到太大的外力約束，還能提升電池芯的壽命。

高效、安全的電池，搭配大能量的電動機，再加上智能電動四驅的配合，讓MULAN具備了3.8秒破百的成績。在燃油車領域，也就跑車擁有這樣的水平了。

配置方面，名爵MULAN也做到了兼顧安全性和舒適性。520公里旗艦版車型上除了具備5個安全氣囊外，還有車道偏離預警、車道保持輔助、車道居中保持、道路交通識別標誌、主動剎車等十幾項主動安全配置。

車上還搭載了L2級智能駕駛輔助系統，配合360度全景影像、全速自適應巡航，保提升用戶出行的安全係數。另外，像手機無線充電，無鑰匙進入、全景天窗等也都具備。

名爵汽車作為一個地道的英國品牌，被上汽集團收購後也一直秉持著運動風格的造型，新車的外觀也保持了這種設計風格。凸起的引擎蓋線條和前臉上的前包圍線條，勾勒出了一個“X”的造型。三角眼車大燈造型犀利，成為了車頭部分最吸引人眼球的裝置。前包圍的造型很獨特，彰顯出了車輛的運動感。

車身側面很有力量感，凸起的腰線將車身刻畫得飽滿有力。車身下方有黑色的裝飾面板，尺寸很大，提升了對車身的保護力。車輪採用了黑銀相間的花瓣式輪轂，內部還有耀眼的紅色運動卡鉗，進一步加深了車輛的運動化定位。

名爵MULAN定位緊湊型轎車，車身尺寸分別為4287毫米，1836毫米，1516毫米，軸距為2705毫米。三維尺寸是標準的小型車尺寸，但軸距表現相當出色，讓車內的空間有了緩衝。

MULAN的綜合實力在15萬級的純電動轎車中表現算是很突出的了，爆表的顏值、豐富的配置，還有超快的加速性能，都堪稱一絕。它的價格也很漂亮，12.98萬到18.68萬的售價，非常符合大眾消費的水準。