豐田HIGHLANDER是中型SUV，也是該領域的標杆車型。它已經上市多年，沒有一家合資品牌的中型SUV威脅過它的地位。儘管網絡上對於這款機型的評價褒貶不一，但這種爭議依然無法阻止消費者對它的喜愛。

豐田HIGHLANDER是一款可在城市中使用的舒適SUV。在鋪好的道路上行駛沒問題，但談性能就太籠統了。很多人可能都見過或聽說過豐田HIGHLANDER的“爬山門”，坡度很小的山路往上走。

從外觀上看，23萬低端車型與高端車型基本相同，只是輪轂和細節有所不同。低端車型的內飾為米色，高端車型為黑色。最大的不同是配置。低端車型沒有停車位。雷達、倒車攝像頭、電動後備箱等，方向盤和座椅均由織物製成。

長相硬朗的HIGHLANDER，駕駛和騎行都沒有變化，還是很“佛系”的。雖然是渦輪增壓發動機，但這臺2.0T發動機的動力輸出卻是非常線性的。與之匹配的6AT變速箱採用靈活鎖止技術，既快速又平順，還省油。它具有自然吸氣發動機的平穩感覺。

換擋足夠平順，油門反應也很積極，整體駕駛體驗輕鬆舒適，你甚至不會覺得這是一輛大車，非常好用。發動機轉速在1700rpm時可釋放出350Nm的峰值扭矩，駕駛一輛近2噸重的HIGHLANDER毫無難度。

動力方面，HIGHLANDER全系標配2.0T渦輪增壓發動機，最大功率220馬力，扭矩350牛·米。匹配6速手動變速箱。這個動力系統匹配的非常好。擋位響應和平順性無可挑剔，中後加速強勁，高速超車不成問題。

低調車型沒有全輪驅動系統。與高配四驅版相比，車輛穩定性會有所不同。四驅系統能有效提升輪胎在溼滑路面上的抓地力，這是低配車型所不具備的。匹配的變速箱是6速手動變速箱。

豐田HIGHLANDER是一款三排跨界SUV，可容納8人，如果您選擇可選的第二排船長椅設計，則可減少至7人，但乘坐舒適性更好。豐田HIGHLANDER是典型的三排家用車之一。憑藉舒適的座椅。

充足的標準安全功能、強大的V6發動機和無可挑剔的可靠性聲譽，HIGHLANDER在同類產品中具有強大的競爭力。由於其體面的尺寸，HIGHLANDER也很容易在城裡開車，並提供幾乎豪華的安靜和舒適水平，但HIGHLANDER並非完美無瑕。

它的第三排座椅和載貨區並不是特別充裕，標配的四缸發動機也無可挑剔，但高配的V6動力更強，而標配的發動機與之相比就顯得很弱了。雖然日本人喜歡用CVT，但真正強悍的車，AT更可靠。

豐田HIGHLANDER僅配備一套動力系統。2.0t渦輪增壓發動機配備AT變速箱。這個電力系統表現非常好。對於豐田HIGHLANDER來說，日常使用沒有問題。四驅車型也能應付偶爾的越野，但不能硬核越野，車型的四驅系統也達不到越野的標準。

總結：豐田HIGHLANDER在大陸市場的認可度非常高。多年來一直受到消費者的青睞，具有出色的可靠性和穩定性。同時，該車型的保值率也比較具有競爭力，對消費者還是具有吸引力的。