現在汽車整車質保期一般為3年或10萬公里，在這期間，大部分車主都會為了防止脫保，一般選擇在4S店做保養，但隨著車輛里程數和年份的增加，特別是過了整車質保期後，不少車主會選擇到價格更便宜的修理廠進行日常保養。在選擇修理廠進行保養後，原本的定期保養提醒服務也就自然享受不到了，此時就需要大家對自己愛車的保養專案多上心。

開了多年車，很多人都或多或少了解一些保養的事項，更換機油、機濾的小保養，以及更換機油和三濾（機濾、空濾和燃油濾）的大保養等，由於這些保養專案的頻率較高，一般不太容易被忽略。

而諸如剎車系統以及發動機皮帶、火花塞、變速箱油以及底盤件的檢查等，由於更換週期相對較長，容易被車主所忽略，往往是出了毛病才會去維修更換。

剎車系統：

剎車系統的保養包括剎車盤，剎車片，剎車油等。一般情況下，大部分車的前剎車片的更換週期大概在3-5萬公里左右，後剎車片稍長一點，大約6-8萬公里上下。剎車片除了根據里程數推算更換週期外，它的磨損情況還與車輛的狀況、車主的駕駛習慣以及經常開什麼樣的道路等眾多因素有關，所以僅供參考用，具體要以實際檢查的情況為準。

剎車盤的更換週期比剎車片還要長，相比於剎車片，剎車盤的更換週期更長，更容易被車主所忽視。一般來說，剎車盤的合理更換週期是換兩套剎車片後需要更換剎車盤。或者當剎車片與剎車盤磨損產生的倒角超過2mm時，也需要及時更換。如果繼續使用，在剎車時有可能會產生異響，極端情況還會引起剎車盤開裂，存在安全隱患。

還有就是剎車油，大部分汽車廠商對其的更換週期都有嚴格要求，比較常見的是2年或5萬公里。由於剎車油具有吸水特性，如果長時間不更換會影響制動系統，造車剎車“變軟”，剎車距離變長，給行車帶來隱患。

防凍液：

不同汽車廠商對防凍液的更換週期的規定差異比較大，時間較短的一般是2年左右，而時間較長的有3年甚至是5年的。雖然不是經常換，但也建議隔一段時間檢查液麵高度，不可用自來水替代防凍液。

變速箱油：變速箱油的更換週期，不同廠商的規定相差十萬八千里。部分車型的變速箱油可以做到終身免更換，有些是幾萬公里一換，十萬公里一換，建議嚴格按照保養手冊上的規定執行。

皮帶、火花塞以及底盤件、密封墊等：上了歲數的老車，各類零部件基本都會存在老化，磨損等問題，就會帶來駕駛體驗的下降，比如發動機機腳橡膠老化，會使汽車抖動更嚴重，底盤部件磨損老化，會帶來各種異響等。這些也是需要檢查更換的。

一般來說，6-8萬公里就要更換正時皮帶和發動機主皮帶了，但開了10萬公里以上沒換過皮帶，照樣跑得好好的車也不在少數，也跟用車環境的好壞有些關係。但是上了一定的里程後，每次保養時檢查一下有沒有問題，也是很有必要的。

火花塞也是一個更換週期差異性較大的配件，而且根據車型檔次的不同，不同材質的火花塞的檔次差距也很大，更換週期從2-3萬公里到超過10萬公里都有。根據選擇的檔次來進行更換就好了。