早在前12月份，小牛汽車創始人李一男宣佈造車，併發布了自己的品牌——自遊家。而現如今，自遊家旗下首款車型自遊家NV在經歷多次延期後也上市在即，可作為自遊家品牌旗下首款車型，自遊家NV能不能做到站穩市場，依舊需要打上一個問號。

其實在網友們對自遊家NV的討論中就不難看出，大多數網友對於這款即將上市的SUV車型並不看好，不少網友甚至表示自遊家NV簡直就是一個“四不像”，甚至部分網友直接預言自遊家NV在上市後並不會取得原本的預期，原因就是如今的新能源SUV市場內卷已經十分嚴重，而自遊家NV是否能夠在上市後為品牌樹立住形象，首先我們先來了解一下這款車型的基本信息。

自遊家NV，一臺各方面都“中規中矩”的車型

首先是前臉，自遊家NV的前臉可以說是被網友吐槽得最多的點，自遊家NV整體外觀設計頗為簡約，前臉有著貫穿式燈帶銜接兩側大燈，可前臉造型上給人的感受卻稍感厚重，雖說環形車燈的設計能夠消除一部分厚重感，但整體的感覺依舊不夠靈動。

車身側面，自遊家NV採用了多數新能源車型所使用的懸浮式車頂+隱藏式門把手的組合，如此中規中矩的設計放在自遊家這個新興品牌上並沒有問題，而車輛的亮點則是在與車身側門C柱位置的電量顯示器，用途多為查看車輛剩餘電量以及充電情況，這樣的設計靈感來源於小牛電動車電量顯示，在汽車領域內自遊家NV可以稱得上是獨一份。

相比之下自遊家NV的車尾部分就沒有太多設計亮點，中規中矩的貫穿式尾燈也很難讓消費者有眼前一亮的感覺，除此之外，自遊家NV的車尾設計並無太多亮點。

來到車內，自遊家NV的內飾理念則是採用了極簡設計，整體觀感並沒有太多創新，12.3英寸全液晶儀表屏加上豎直襬放的15.6英寸懸浮中控屏的搭配放在如今的新能源SUV市場內也只能說的上是稀疏平常，配置上也是如此，能夠稱得上配置亮點的也只有NIUTRON OS系統、全系標配的24項AAD功能。

“中規中矩”或成最大伏筆？

在介紹完車輛後，或許大家的感受會與小編一致，認為自遊家NV這款車型在各方面的表現都中規中矩，而作為自遊家品牌旗下首款車型，自遊家NV整體表現得中規中矩並沒有錯，畢竟首款車型所肩負著擴展品牌認識度的責任，最重要的就是做到“不求有功，但求無過”，保守一點的做法可不無道理。

可似乎自遊家似乎忽略了一件事，那就是在如今內卷嚴重的高端SUV市場內，自遊家NV的表現好聽點叫中規中矩，難聽點就可以稱得上是平平無奇了，那一款各方面表現都沒有太大亮點的車型，在面臨著如“蔚小理”等造車新勢力圍攻時，還能做到如預期一般脫穎而出嗎？

對於自遊家而言，旗下首款車型想要表現的中規中矩一點並沒有錯，只是錯在自遊家NV所定位的高端SUV市場的水實在太深，如果放在早輛年的新能源市場內，自遊家NV的表現絕對能夠引起廣泛關注，可現如今自遊家的起點便已經落後於造車新勢力們，旗下首款車型表現的中規中矩反而很難引起市場的反饋，或許富有個性才是自遊家NV最好的出路。