雖然離10月24日東京車展開幕還有不到兩天的時間，但粉絲們似乎已經迫不及待，今天，一家日本網站就已經正式釋出了一組全新FIT的雜誌實拍的圖，新車已經基本完全曝光。

在外觀方面與此前的測試諜照基本相同，全新FIT沿用了現款的大體輪廓，但在細節上有大幅度的進化。在前臉方面新車採用了家族最新風格的粗壯裝飾條前格柵，但並未採用鍍鉻或黑色材質，而是與車身漆同色，配合較小的車身尺寸，使得前格柵縮小為一條細縫，而前保險槓部分則採用時下流行的貫通式造型，梯形格柵顯得非常動感，此外大燈部分採用了最新的LED燈組，遠近光燈組周圍的LED日行燈及裝飾條都很有科技感。

在車身側面，新車在A柱部分採用了大尺寸三角窗設計，最大程度地減少了盲區，而略微下沉然後上挑的窗線下方有著平行的車門腰線互相配合，顯得更加動感。此外，新車還配備時下流行的撞色車頂設計，且後視鏡罩，車頂線條以及車門下側裝飾條都為同色處理，顯得很有活力。

而在車尾部分，全新FIT取消了此前招牌式的D柱上覆蓋尾燈燈腔結構，而是採用了更為簡單但流行的，橫向雙色尾燈，根據此前的諜照判斷點亮後應該有不錯的科技感。

此外，本次FIT還追加了跨界風格版車型套件“ Fit Crosstar”，在前保險槓處有著醒目的黑色前脣包圍，直接延伸覆蓋車身側面連線到車尾，前格柵也改為了橫條多幅式造型，而車頂也追加了輛銀色的行李架，整體設計有更濃厚的跨界運動風格。

在內飾部分，新車並沒有採用時下流行的高聳的懸浮立屏式結構，而是採用半嵌入式螢幕風格，但螢幕尺寸依舊很大，而車廂內部採用了多種撞色拼接的色彩搭配，配合更有質感的空調旋鈕按鍵及車內細節裝飾等，顯示出更高的檔次感，此外由於出色的空間利用率，本次全新FIT在日本將提供7座版車型，當然這個版本應該不會出現在未來國內市場。

同時據圖片提供網站聲稱新車各類車型都將提供搭載HEV油電混動動力總成的版本，包括雙電動機和1.5升自吸發動機組成。全新FIT將於10月24日開幕的東京車展上正式亮相，並於2020年初上市，何時能引進國內，非常值得期待。