作為理想ONE的代替車型，理想L8已經在近日正式上市，指導售價為35.98-39.98萬元，有著兩款配置車型可選。那麼相對於即將停產的理想ONE，理想L8真的更值得我們選擇嗎？

外觀及尺寸

在整車外觀造型方面，顯然理想L8更像是一款新能源車型，前臉造型十分簡約，貫穿式燈帶十分時興。前大燈組與前進氣格柵組成了U型。

車身採用了隱藏式門把手，花瓣狀輪轂十分醒目。

在車身尺寸方面，理想L8的長寬高分別達到了5080/1995/1800mm，軸距達3005mm。

車尾造型十分簡潔，配備有時下流行的貫穿式尾燈。

而理想ONE造型就比較像燃油車一些了，前臉的燻黑網狀進氣格柵十分醒目，上側也有著燈帶點綴。

車身配備的是傳統門把手，燻黑輪轂造型很具張力。

在車身尺寸方面，理想ONE的長寬高分別為5030/1960/1760mm，軸距2935mm。

車尾也是有著貫穿式尾燈，上面還有著嵌入式的鍍鉻飾條點綴。

可見在外觀方面，理想L8的新潮感更為凸出一些，而且車身“三圍”及軸距都有著明顯優勢。

內飾及配置

在內飾方面，理想L8造型十分簡潔，幾乎看不到物理按鍵。空調出風口造型十分小巧。內部應用了大面積軟料材質覆蓋，觸感和質感出眾。中控由同為15.7英寸的中控大屏和副駕駛娛樂屏組成。三幅式方向盤前端並沒有配備傳統的液晶儀表盤。後排還有著一塊15.7英寸LCD屏幕。

在配置方面，理想L8有著超100項的豪華配置，比如標配有全景天幕，三區新風空調、電吸門等。另外，還標配有總算力達到了128TOPS的理想AD Pro智能輔助駕駛系統。

理想ONE前臉則是有著四塊大屏幕加持，分別為同為12.3英寸液晶儀表盤和副駕駛娛樂屏，中控上下有著10.1英寸和16.2英寸大尺寸液晶屏。

在配置方面，有著真皮座椅、主副座椅高低調節、腰部支撐等，智能化配置有語音識別系統、車聯網等。

在內飾方面，顯然理想L8的豪華感營造更凸出一些，而在配置方面，理想L8也更加豐富。

動力方面

在動力方面，理想L8採用的是1.5T四缸發動機作為增程器，配備有雙電機，電機總功率330kW，總扭矩620N·m，零百加速僅需5.5s，CLTC純電續航達210km，WLTC綜合續航達1100km，油耗僅為5.9L/100km。

理想ONE則是1.2T三缸機作為增程器，同樣採用前後雙電機，電機總功率245kW，總扭矩455N·m，零百加速6.5s，NEDC純電續航188km，虧電油耗8.8L/100km。

可見在動力及續航方面，理想L8都是全面佔優的，而且其四缸機也比三缸機更具吸引力。

總評

可以看出，相比較理想ONE，理想L8不但外觀新潮，內飾豪華，配置豐富，性能和續航表現也都更為搶眼一些。而其入門版售價只比理想ONE高一萬元。因此兩車二選一的話，顯然理想L8更值得買。大家覺得呢？