作為理想的旗艦之作，理想L9在9月份交付10,123輛，是首個單月交付量過萬且售價在40萬以上的中國品牌車型。

不得不說，理想L9的市場號召力，確實可圈可點，在一定程度上助力中國汽車往高端化方向發展。

這不禁讓我很好奇，到底都是什麼樣的人在買理想L9呢？

大空間佈局，瞄準家庭用戶

與同級的奔馳GLS、寶馬X7和林肯Navigator有所不同的是，理想L9的最大特質是“家用”，也就是說，理想L9瞄準的是家庭用戶，特別是三代同行頻率較高的家庭用戶。

而長/寬/高分別為5218/1998/1800mm，軸距為3105mm，結合大6座佈局的理想L9，可以給予車上每一位乘員寬敞的頭部空間和腿部空間，足以輕鬆滿足三代人的出行需求。

而且這款SUV的第一、二排座椅還配備了側翼加熱、座椅通風和SPA級十點按摩功能，全部座椅支持加熱和電動調節，可以進一步提升駕乘舒適性。

與此同時，理想L9還配備了可以冰鎮飲料，也能溫奶瓶的溫箱，既可以讓家人們暢飲飲料，也能讓寶媽給孩子餵奶。

另外，理想L9後排的15.7英寸的OLED大屏，能讓乘客通過Type-C連接Switch等遊戲機，如此一來，鬧騰的“小神獸們”，也有地方發洩精力，不會去幹擾父母們了。

從這幾點不難看出，理想L9的用戶應該大多都是多成員家庭，比如三代人共同生活，或者有三胎的家庭。從座椅、娛樂功能方面，都能充分滿足老人、小孩兒乘車時的需求。

高品質用車需求，一步到位？

理想L9在充分滿足了家庭用戶用車需求的同時，也注重打造細節和質感，以滿足對用車品質感要求較高的用戶的需求。

比如，理想L9除了擁有舒適的座椅外，還為用戶配備了可四向電動調節的腿託和精心設計的小桌板，配合智能溫控新風空調、香氛系統以及Dolby Atmos杜比全景聲技術，讓整個座艙氛圍更上一個臺階，用戶可以悠然自得地在車內辦公，或是小憩。

而且理想L9的理想AD Max智能輔助駕駛系統所搭載的雙英偉達Orin-X算力芯片，總算力達到508TOPS，能實時高效地處理高清攝像頭、激光雷達、毫米波雷達以及超聲波傳感器的融合信號，使得智能駕駛更穩定，更可靠，足以為用戶帶去輕鬆愜意的用車體驗。

所以，理想L9的這些車主，一定是對生活品質有要求的一類人，他們希望自己的出行過程中，也能享受高品質的用車體驗。

對駕控表現有高要求？理想L9也能滿足？

值得一提的是，對駕控表現有較高要求的用戶，理想L9也能滿足他們的需求。

要知道，理想L9搭載的前後雙電機智能四驅系統，可以提供330kW的最大功率和620N·m的峰值扭矩，分分鐘能讓用戶體驗風馳電掣般的加速體驗。

底盤懸掛系統方面，理想L9搭載了由前雙叉臂懸架和後五連桿懸架，配合智能空氣彈簧和毫秒級響應的CDC連續可變阻尼減振器組成的魔毯懸掛系統，可進行80毫米範圍內的高度調節，既能夠提升車輛的通過性，也可以通過降低車身高度降低能耗，帶來更穩定舒適的駕乘體驗。

此外，理想L9搭載的全自研的XCU中央域控制器，可以高速處理複雜的車輛信息，並對車輛進行毫秒級的精準控制，讓車輛更加好開。

相信不少對傳統燃油全尺寸SUV的動力有所不滿的用戶，一定會對理想L9這種電動車更加感興趣。

綜上所述，理想L9的用戶應該是對用車品質有著極高要求，同時希望帶著全家能夠暢快出行的這樣一群人。在如今消費升級、開放三胎等多種因素的作用下，這樣的用戶會變得越來越多。所以當我們看到理想L9首個完整交付月就能交付過萬，就足以說明這一群體的龐大，也充分說明了理想對於用戶需求的精準把握。理想L9，妥妥的中國品牌旗艦SUV之光！#理想L9首月交付破萬#