眾所周知，“金九銀十”是傳統汽車銷售旺季，在購置稅減半等政策刺激下，今年9月份汽車銷量是否有進一步提升呢？近日，乘聯會公佈了最新銷量數據，9月份國內狹義乘用車市場銷量為192.2萬輛，同比增長21.5%。1-9月份累計銷量為1487.5萬輛，同比增長2.4%。

9月SUV銷量榜：2款車型超4萬輛，新能源勢頭更猛

雖然9月份整體銷量同比有所增長，不過前十五榜單上僅有2款車型銷量超2萬輛，分別是特斯拉Model Y和比亞迪宋。榜單上有6款車型出現了同比銷量下滑。

具體來看，特斯拉在9月份的交付量再次騰飛，光Model Y就交付了46694輛，同比增長41.4%，這或許也和其在月底發起的優惠政策有關。

自主品牌方面，表現最好的依然是比亞迪。比亞迪宋以45934輛的成績，同比增長116.4%，位居第二名。比亞迪元PLUS、比亞迪唐的銷量也紛紛超過1.5萬輛，助力比亞迪品牌9月份銷量突破20萬輛。而哈弗H6則下跌嚴重；長安CS75也表現平平。值得一提的是，埃安Aion Y月銷量達到13408輛，同比增長159.7%，位列第11名。可以看出，在SUV市場，新能源車型的增長勢頭更為顯著。

日系部分，9月份整體的銷量不太盡如人意，上榜的僅有一汽豐田RAV4（13698輛；No.9）、東風本田CR-V（13422輛；No.10）、東風日產Qashqai（13005輛；No.13）。

德系方面，TiguanL在9月份的銷量為14242輛，同比也有較大程度下滑，位居第7名；Tharu則以12885輛的成績位居第14名。豪華品牌方面，奔馳GLC Coupe和奧迪Q5L的同比增長幅度較大，分列榜單第8名和第12名；寶馬X3則售出12617輛，位居第15位。

1-9月份SUV累計銷量：2款車型超20萬輛，6款車型同比正增長

1-9月份累計銷量來看，比亞迪宋的優勢依舊比較明顯，累計銷量接近29萬輛，同比增長119.8%。而特斯拉Model Y跟隨其後，相信其在最後一個季度當中還將繼續發力。而哈弗H6、本田CR-V、長安CS75等車型，將在後一個梯隊進行競爭。

事實上，榜單上第6-第15名的車型，銷量差距都不算太大，如果最後一個季度發力，排名或將有所改變，例如元PLUS等車型的向上趨勢是比較明顯的。

寫在最後

以上就是9月份SUV銷量排名情況，受到芯片、原材料供應，以及多地疫情反覆的影響，雖然SUV市場較去年同比有所增長，但除了ModelY和比亞迪宋之外，前十五中有不少車型的銷量增長量似乎沒有預料當中之多。現在已經進入2022年最後一個季度的競爭，期待SUV市場能夠給我們帶來更多的驚喜。