自主品牌發展的步伐進入到現在，如同經濟深化改革一樣步入了“深水區”，從以前簡單的堆料堆配置、擴尺寸擴空間開始，如今越來越多的中國汽車品牌更加註重駕乘品質了，而且還有著不輸合資車型的表現。比如說我們試駕的全新第三代榮威RX5/超混eRX5。

在動力部分，全新第三代榮威RX5傳承“雙十佳”動力總成優秀基因，採用全新GS61 1.5T VTGI缸內直噴渦輪增壓發動機與新一代DM21 PLUS自動變速箱，這樣一個組合的最大的特點就是平順，開起來如絲般順滑，動力表現應對一般城市道路駕駛綽綽有餘！

此外，在超級電驅EDU G2 Plus的加持下，全新第三代榮威超混eRX5起步的平順性非常優秀油門很是輕快，在踩下去的瞬間，車身輕盈地躥了出去，靈敏的初段油門，很符合家用車的調性。起步後腳下的每一個動作都可以在轉速錶上體現出來，發動機的響應非常積極，而且整體動力輸出非常線性，百公里加速時間僅為6.9秒，背推感十足！

如果說動力表現可以用“平順”總結的話，那麼全新第三代榮威RX5/超混eRX5的懸架表現就可以用“平穩”概括。它的前後獨立懸架舒適性更好，車輛在變道或高速過彎時，可以提供更多的橫向支撐點和更強的橫向剛性，提升變道和過彎的穩定性和循跡性。行駛在顛簸路面時，可降低路面不平傳遞到車身的衝擊，有效抑制車身搖晃，帶來更舒適的乘坐體驗。

總的來說，作為一款家用SUV，車輛舒適性至關重要，在這一方面，中國榮威品牌算是一位行家了，尤其是旗下全新第三代榮威RX5/超混eRX5車型，在經歷了改款換代之後，良好的平順性、出挑的顏值以及寬敞的駕乘空間讓很多消費者都為之傾心。