說到patrol，你一定會想到它的大大大大大。。

通過低價格、強化越野效能等一系列騷操作，著實在越野圈收穫了大量好評。

在越野圈patrol向來行事低調，就連中期改款的2020款中東釋出會，也沒有宣傳和造勢。

下面就來看看，改款後的patrol到底新在哪？

首先在外觀上，新車車頭的變化最為明顯，該車採用全新的V-motion2.0設計語言，依舊保持挺拔筆直的風格，但摒棄了略顯臃腫的大燈設計，反而採用了線條感十足的LED大燈，中網鍍鉻條也被加寬加長，盡顯中東土豪最愛的VIP設計。

除了車頭的中網和大燈，新車對日行燈也做了大刀闊斧的改動，拋棄了原先和SUV傻傻分不清楚的日行燈和保險槓，新patrol設計了更具科技感的進氣口式前鏟，和日行燈融為一體，老司機是不是覺得省了一筆改裝費呢？

如果正臉看的是一輛車的氣勢，那側臉就能讀出它的空間性，5165/1995/1940mm的長寬高卻並不顯臃腫，因為全身都採用筆直的線條，該車的全車軸距長達3075mm，離地間隙也有273mm。

車尾LED光帶組成的尾燈不僅高階精美，在車流中也極具辨識度，帶“PATROL”字樣的鍍鉻條是身份的象徵。還有不得不提的是新款20寸多條輻輪轂，搭配4活塞卡鉗滿滿的改裝既視感。

看遍了外面我們再來瞅瞅內飾，首先肉眼可見的是新車的內飾材料升級了，除了皮革和鋁製材料，還採用了大量木紋飾條作為點綴，就連方向盤也是真皮和實木的搭配，這是標準的日系豪華車風格。

其次在中控設計上，新patrol被賦予了更多科技感，例如指標式儀表盤被替換成7英寸液晶屏，顯示資料更加豐富，還有首次採用的液晶雙大屏，手機對映、語音控制等功能應有盡有（陸巡黨會不會看了牙癢癢~）

此外，高配車型還採用了前座椅通風加熱的菱形真皮座椅和高階車專用BOSE音響，豪華感十足。安全系統上，智慧碰撞預警、智慧緊急制動、車道偏離警告等功能一應俱全，看來patrol已經打算在豪華級SUV路上一條道走到黑了。

還有就是我們越野人最為關心的動力了，這次的patrol依舊是4.0L V6和5.6L V8的兩款動力配置，其中4.0L的V6發動機可產生275馬力和394牛·米的扭矩，5.6L的V8發動機可產生400馬力和560牛·米的扭矩，傳動系統依舊匹配7速自動變速箱。

雖然動力引數上沒啥本質上的變化，但定價著實讓不少看官心動不已，中東市場釋出的4.0L V6丐中丐版摺合成人民幣約為38.4萬元，頂配則為51.2萬元，而5.6L V8的起售價為45.1萬元，頂配為63.5萬元。

總的來說，這次中期改版的patrol為提升顏值下了一番心思，在內飾科技以及安全系統上跟上了時代潮流，但動力和空間並沒有本質提升。至於越野人關心的平行進口問題也還沒有結論，畢竟國內國六的風頭正緊嘛！

關於這次中期改款，你有什麼想說的嗎？