在各汽車細分市場，由於合資品牌優秀的造車經驗，市場份額被合資品牌的車型佔據大半，尤其是在MPV領域，因為車身結構的特殊性，國內自主品牌的產品很難給消費者滿意的答卷。不過在新能源浪潮席捲汽車領域的同時，當下也有很多國內自主品牌的造車實力實現了彎道超車，給消費者極為優秀的產品，並且價格更加實惠，相比價格昂貴的合資車型也毫不遜色。嵐圖夢想家就是一款值得稱讚的自主品牌車型，官方指導價36.99元起售的它足以與售價百萬的豐田alphard一爭高下。

當下汽車領域已經進入“智能時代”，消費者對車輛的智能化表現也愈來愈重視。嵐圖夢想家在車內搭載了貫穿中控臺的大尺寸三聯屏，並用旗艦級車載芯片高通8155芯片加持，給消費者流暢絲滑的智能體驗。在嵐圖夢想家的座艙內，消費者可以通過四音區智能語音交互功能輕鬆控制各項內容，配合優秀的丹拿音響、80多項NVH靜謐性配置，享受到殿堂級視聽感受。

與此同時，嵐圖夢想家還為消費者提供了L2+級智能駕駛輔助功能，讓消費者能夠輕鬆駕馭車輛，解放雙手雙腳的同時，也不用擔心自身安全。NVS智能主動夜視系統幫助消費者夜晚安全出行;AEB自動緊急制動表現同樣亮眼，讓整車在危險的工況下呵護消費者的人身安全。當然，其它眾多輔助駕駛功能同樣貼心呵護消費者安全，讓駕乘人員無需顧慮自身安全，盡情享受舒適。

嵐圖夢想家的第二排座椅採用零重力舒適航空獨立座椅，給人的乘坐體驗非常舒適，並且全系標配了座椅按摩、加熱、通風等功能以及睡眠頭枕、摺疊小桌板和電動腿託等配置，無論是用來緩解身體疲勞還是臨時辦公，都輕輕鬆鬆，給消費者舒心體驗。即便是第三排座椅，嵐圖夢想家也使用了較多填充物，讓乘客乘坐舒適，不會有“小板凳”的感覺。並且第三排的空間也非常寬裕，不會讓人侷促，反到給人“大沙發”一樣的體驗。在滿載情況下，嵐圖夢想家還為消費者留有能夠輕鬆放置四個大號行李箱的後備廂空間，讓消費者全家出行不再困難。

與其它競品車輛相比，我認為嵐圖夢想家最震撼人心的是其優秀的安全性能。在中汽研10月8日的碰撞測試中，嵐圖夢想家取得了極為傲人的成績，成為首款完美通過“90km/h超美標高速追尾挑戰”的車型。我們都知道美國高速追尾挑戰是全球最嚴苛的碰撞測試之一，而中汽研“超美標”挑戰的難度更大，#嵐圖夢想家MPV安全新標杆#截至日前，本測試項目中嵐圖夢想家的成績最為優秀，得到了“TOP Safety 2022頂級安全碰撞挑戰證書”。中汽研的測試從來是公平公正，而嵐圖夢想家在中汽研碰撞測試取得的成績，顯示出其非凡實力。

從本次碰撞測試來看，嵐圖夢想家被1.65噸重量的後車以超過100km/h的時速追尾，無論是後車自重、追尾時速還是追尾時後車釋放的動能，都遠遠超過“美標”，而在這樣巨大的衝擊力下，嵐圖夢想家依然能夠保護消費者安全生存、順利逃離。在發生碰撞之後，嵐圖夢想家測試車的車身框架沒有明顯變形、電池組也沒有發生異常狀況，駕乘空間更沒有明顯擠壓，車門也可以正常打開。很顯然，嵐圖夢想家在碰撞測試後，仍然沒有太大的損傷，在真實的碰撞工況下，消費者也可以安全、從容地逃離，到達安全環境之中。

當下汽車市場上，很多MPV因為車身結構的影響，給消費者的安全防護並不理想，而嵐圖夢想家在眾目睽睽之下，輕鬆通過中汽研嚴苛的極限碰撞測試，展現出世界一流的安全性能。我相信很多消費者都會與我一樣，被本次嵐圖夢想家的測試結果所震撼，繼而在試駕之後，成為嵐圖夢想家的忠實粉絲。

優秀的安全性能與人性化貼心舒適的智能配置結合，嵐圖夢想家給消費者的，是全方位優秀體驗，舒適、科技、安全表現都位於MPV市場第一梯隊。即便是與百萬級別的豐田alphard相比，我認為嵐圖夢想家的實力也毫不遜色。而與優秀的產品實力相比，嵐圖夢想家的官方指導價區間為36.99萬元-68.99萬元，可謂是誠意滿滿。