近年來，部分國家因為轉嫁自身矛盾的需要，開始炒作和渲染“對華脫鉤”論，特別是在2022年這種論調更是絡繹不絕。作為歐洲最大的經濟體，從德國也屢次傳出風聲，聲稱要實施“中德經濟脫鉤”，這不禁引發了諸多擔憂，畢竟，德國可是我們的第一大歐洲貿易伙伴！

但是與政治界的爭論不同，眾多德國企業依舊沒有停下在中國市場的擴張，及向中國市場轉移的步伐，他們紛紛用自己的舉動，向“對華脫鉤”論調說“不”！7月20日，德國巴斯夫集團宣佈作出最終投資決策，批准全面推進其位於廣東省湛江市的一體化基地項目，該項目計劃總投資高達100億歐元，完全建成後，湛江一體化基地將成為巴斯夫icon在全球的第三大一體化生產基地。9月13日，德國大眾宣佈投資24億歐元，與中國智能計算平臺提供商地平線共同成立一家新公司，聚焦自動駕駛領域的技術開發。本月，據傳寶馬集團計劃停止其在英國牛津工廠生產MINI電動車型，並將該生產線轉移到中國。寶馬方面也曾表示，中國市場已經成為MINI全球戰略重點地區。

有著14億人口的巨大消費潛力，有著持續、高速增長的經濟發展態勢，中國市場是全球商業巨頭最不可或缺的市場。而在新經濟時代的轉型中，特別是新能源汽車產業，中國以齊全的產業鏈條以及龐大的市場容量，正在實現彎道超車。可以說，脫鉤中國，就是與自己過不去，就是與發展過不去！德國企業，不過是做出了正確的抉擇！