最近，寶馬宣佈將會為配備iDrive 8操作系統的車輛提供免費OTA遠程軟件升級，iD7系統後續也會跟上，所以這一波升級的數量將會達到380萬輛。

自2019年以來，寶馬集團已經能夠對一些車輛進行遠程升級，包括信息娛樂系統、驅動系統、駕駛輔助、舒適和安全功能的改進和擴展，更新過程大約在20分鐘左右，07-22這次OTA的主要內容包括：

• 充電路線的優化升級（適用於2022年7月之前生產的iX和i4）；

對BMW地圖中的“充電路線”進行了重大改進，優化可續航、充電路線。如果車輛當前的續航里程不足以到達目的地，系統會自動優化計算出充電路線，並且會新增充電站的重要附加信息，例如預計到達時的充電樁狀態、建議充電時間和後續旅程的目標充電站等等，為了確保車輛能儘可能到達充電站，默認情況下系統在10%電量時提示。

• 智能個人助理的新功能和更好的界面顯示（適用於2022年7月之前生產的所有iD8車型）；

升級之後，智能個人助理能轉換成大約20個不同的圖標，從而進行更加生動的交互，除此之外，智能個人助理還能以“眼睛”狀態的外觀呈現，使用範圍也適用於主動巡航控制和停車輔助功能（如配備），以提高駕駛舒適性。

• 集成亞馬遜Alexa語音助手到iD8系統中（適用於2022年7月之前生產的所有iD8車型）；
• My Modes新增“表達”和“放鬆”模式（適用於2022年7月之前生產的iX和2系Active Tourer）；

為寶馬iX和2系AT的My Modes新增Relax和Expressive模式，前者在駕駛時可以提供舒緩平靜的環境體驗；後者則提供相對比較活潑生動的環境。

• 互聯駕駛商店新增稍後添加功能（適用於2022年7月之前生產的iX和2系Active Tourer）；
• 升級後的BMW ID和My BMW App（適用於2022年7月之前生產的所有iD8車型）；

客戶首次使用BMW ID登錄車輛時，車輛將自動添加到My BMW APP中，使用起來更方便；此外BMW ID可分享的人數也有所增加，現在iD8系統允許最多三個用戶（一個主要用戶，兩個共同用戶）或七個（一個主要用戶，六個共同用戶）來使用車輛遠程服務，具體取決於車輛型號。當客戶從My BMW應用程序中刪除車輛時，他們的BMW ID也會從車輛中清除，反之亦然。

• 下車警告功能，下車時提高安全性（適用於2022年7月之前生產的iX和2系Active Tourer）；

新增加了閃爍的氛圍燈，提醒乘客在下車時注意駛近的車輛，防止碰撞。

• 帶有制動干預的前碰撞預警（適用於2022年7月之前生產的iX和2系Active Tourer）；

• iD8系統的QLOCKTWO時間顯示；

QLOCKTWO是一款時間顯示器，曾獲得多個獎項，升級之後可以提供16種語言，顯示效果也更加立體動感。

• iD7系統的車道保持改進升級。

此外，寶馬近日還宣佈與AirConsole合作，這是一個智能手機休閒遊戲平臺，將會加入寶馬的信息娛樂系統。寶馬集團互聯發展高級副Quattroporte Stephan Durach說：這將使車內的每一個等待時間都不再無聊，比如充電的時候。

玩家只需掃描屏幕上的二維碼即可將手機連接到遊戲並將其用作控制器，寶馬錶示，這些遊戲完全可以通過車機系統運行，項目具體內容將於2023年落實，更多細節將在稍後公佈。

我感覺同樣的內容也完全適用於國內市場，國內的互聯、大數據能力一直領先世界，而且寶馬和騰訊、網易這些巨頭合作開發一些休閒遊戲應該也不是什麼難事吧？還想再問問，車機搞得像新勢力那麼眼花繚亂真的好嗎？

iD8車主來聊聊你的感受吧~