關於豪爵最近推出的這款小排量的拉力車，豪爵DL150也是不負眾望，在入門級的拉力車當中也是一款被大家看好的車型，介於250的DL250，這款豪爵的DL150在排量上也不佔優勢，主要的還是以入門級之選而做準備的，但如果追求長途騎行樂趣，那麼這款DL150會有多大的勝算呢？

綜合其拉力車的特點，DL系列的車型上也是涵蓋了大中小排量的級別，不過對於長途騎行的用途，大家一般都會選擇一些符合自己需求的車型，其中也包括了動力方面的需求，續航方面的需求等，不過對於這款DL150整車的配置上也基本符合萬元車級別的，但從去長途騎行用途的話，也有一些力不從心的感覺，畢竟排量太小，無法與其更大排量的車型去相抗衡。

由此一來，這款豪爵DL150的整車配置也是決定了這款車的受眾範圍，如果去西藏這樣的地區去旅行的話，騎上這款DL150會不會受到什麼樣的影響嗎，用於進西藏的路上海拔也比較高，如果是對動力方面有要求的話，150排量的機車也是動力要小一些的，不過從大家的實踐當中也能發現，每天去藏川線這樣的路上也能遇到很多更小排量的機車，其中也包括了踏板車、跨騎車等，所以綜合對比了下，150排量的拉力車，無非就是動力小了些，去西藏這樣的地區騎行基本上也是可以滿足的。

對於這款價格不到1.5W的拉力車，整車的配置上也不能太高，但作為一款成熟的小排量車型，主要的還是強調其發動機的參數，這款車的優勢也是比較明顯，除了小排量車的省油特點外，在騎行的過程當中遇到需要修車的情況，也是比較好解決的，成本使用上也是比較符合大家的期望。

反觀一些大排量的機車，除了動力強些外，它的整車的油耗表現也要更大的一些，從而也是犧牲了續航，不過可以通過大油箱的設計去解決即可，不過小排量的機車的優勢也是比較符合一些特殊要求的人群，其中追求實用性、省油特點、好操控特點、佛系騎行要求的摩友也是可以考慮到這款小排量的豪爵DL150的，優點自然僅限於一些喜歡小排量車型的摩友們。