對於年輕的家庭來說，買車是一件大事。無論是用自己攢的錢，父母給的贊助或者車貸，買車對於大多數人來說總是一筆不小的支出。所以，收集信息、做好比較，才能找到價格範圍內自己最心儀的車型，實現花小錢辦大事。

如果手握20萬元的預算，你可以選擇顏值和智能配置都出眾的電動家轎，出行不用考慮油價成本，還能享受滿滿的奢華感和智能科技。目前熱度最高、銷售最火的自然是零跑C01與比亞迪海豹、深藍SL03三款車，那麼我們今天就來做個當紅電動家轎大比拼，看看誰是其中的“寶藏車型”？

尺寸同級領先，豪華舒適空間捨我其誰

隨著科技的應用，汽車的功能發生巨大轉變，從出行工具轉變為多功能的“移動空間”。大空間當然自帶豪華屬性，而車身尺寸和軸距正決定了車內空間的大小和舒適感。

零跑C01擁有跨越級別的5050mm車身長度，堪比40萬元的C級豪華轎車，2930mm的軸距，更帶來敞亮的車內空間。無論是比亞迪海豹，還是深藍SL03，在零跑C01的車身尺寸面前，都有點像“縮水版“。

此外，即使是入門版，零跑C01也配置了麂皮絨頂棚、Nappa真皮方向盤、星空全景天幕等，135項NVH專項優化，更讓零跑C01的車內空間，變成豪華安靜的“頭等艙”。相比之下，比亞迪海豹和深藍SL03的內飾就略顯簡陋，20萬元級別的車型，還用著仿皮材料包裹的方向盤。

無論是車內空間尺寸還是內飾，零跑C01 已經全面碾壓比亞迪海豹、深藍SL03。

80項豪華配置誠意十足，前沿科技再加分

今天的消費者對出行的要求更高，智能安全之外，還需要享受到前沿科技帶來的多姿多彩。

更為值得稱道的是，在配置上，零跑C01也毫不吝嗇，全系標配80項豪華配置，其中的許多應用非常貼心，好用到離不開。比如人臉識別啟動功能，可以實現無鑰匙啟動車輛，並以毫秒級的速度自動感知主駕人員，自動開啟座椅、後視鏡、空調等25項功能，並且調節匹配駕駛習慣，實現默契的人車互動。

同為入門級車型的比亞迪海豹550款雖然售價高於零跑C01，但是配置的一鍵啟動、手機NFC車鑰匙這些主流技術，遠談不上豐富。在科技配置方面，可以明顯地看出零跑C01結合用戶感受，力求帶來最高端的科技體驗，堪稱完勝。

無電池包CTC技術支撐，性能、安全多面兼顧

買車無論是通勤還是家用，性能與安全都是重中之重。零跑C01後驅標準續航版最大功率為200kW，最大扭矩360N·m，無論是超車還是加速，都比較輕鬆。相比之下，比亞迪海豹550km 標準續航後驅版精英型的最大功率只有150kW，只有零跑C01的3/4，310N·m最大扭矩也比較中庸。長安深藍SL03的515純電版，最大功率為190kW，最大扭矩320N·m，同樣無法與零跑C01抗衡。

當然，零跑C01能有如此出眾的表現，離不開先進的CTC技術的加持。零跑C01採用了全球首發的無電池包CTC技術，將電池、底盤與下車身高度集成為一體，這一堪稱動力電池的3.0方案增加了電池容量空間和車身整體扭轉剛性，實現輕量化、安全、性能全面能力提升。相比之下，比亞迪海豹的CTB技術則因為保留白車身的座椅橫樑，用電池包上蓋替代車身下地板，整車集成度偏低，從而壓縮了電池空間和能量密度。

安全方面，零跑C01作為豪華電動轎車，擁有完備防護體系。主動安全方面，零跑C01全系配備多達28個感知硬件，搭載的Leapmotor Pilot 3.0智能駕駛輔助系統，全系配備23項智能駕駛輔助功能，可以實現L2++級自動駕駛，覆蓋用車全場景，減少駕駛疲勞，開車更輕鬆。同級的比亞迪海豹僅配備14個智能感知硬件，駕駛輔助功能也因此受到限制，更缺少了ALC自動變道輔助和AR實景導航這些非常實用的功能。同樣，深藍SL03的 515純電版，智能感知硬件只比比亞迪海豹多了一個，同樣沒有配備自動駕駛功能。

智能駕駛輔助系統之外，零跑C01更通過籠式車身設計、高強度鋼、6安全氣囊、大陸High Plus車身穩定控制系統，提供緊急制動AEB、360°全景影像自動開啟的窄道輔助等眾多的主被動安全功能，做到極致，通過面面俱到的防護，讓消費者出行無憂。

總體而言，從零跑C01這款車上可以看出，零跑汽車確實在從消費者角度出發，不遺餘力地打造舒適豪華的出行體驗。無論是性能、空間還有智能豪華配置，限時售價僅需18.38萬起的零跑C01，都已全面超越同級的比亞迪海豹和深藍SL03。預算有限但對前沿技術有所期盼的消費者，可以選擇零跑C01，相信其C級車的車身尺寸和豪華豐富的科技配置，會讓你在日常使用時，時不時地體驗到超值的驚喜感，輕鬆實現觸手可及的豪車體驗。