在此前的很長一段時期，中大型SUV（包含大型、全尺寸）以下簡稱大型，這個細分市場從來都是被德系車、日系車所佔據著，而隨著咱們自主品牌的的崛起，如今在大型SUV市場，這個豪華品牌市場不再是合資品牌的專屬了，現在中國產品牌也有了一席之地！

隨著2022年9月份大型SUV銷量榜的公佈，理想汽車更是在一片爭議聲中成為這個細分市場中的最大贏家，在9月份，理想L9單月交付量突達到10123臺，這也是起售價超40萬以上的中國品牌車型第一次實現單月交付破萬輛，而此前這個市場是被理想ONE所佔據著，在2022年1-9月（中大型）SUV銷量冠軍當屬理想汽車的理想ONE，銷量達到了76804輛，由此可見，理想汽車的產品力是不容小視的！

雖然理想ONE的停產頗為遺憾，但是理想L9的到來，接替理想ONE依然在這個細分市場大殺特殺，可見，理想汽車的實力頗為強悍，上市首月就成為了中國市場大型SUV的首選產品，與此同時，也打破了40萬以上價格區間豪華品牌在此前的壟斷地位，尤其是寶馬X5在中國產以後的表現實在是太過霸道，是時候讓理想L9來搓搓寶馬X5的銳氣了！

不得不說，理想L9是當之無愧的“扛把子”，肩負起自主品牌向上發展的排頭兵，實話實說，理想L9作為一款售價45.98萬元的大型SUV，之所以能夠取得如此卓越的表現，除了要歸功於理想汽車強大的自主研發能力、供應鏈能力以及智能製造能力上的發力和佈局之外，當然了，能讓高端消費群體為之買單，肯定離不開一款車自身頗為強悍的產品力！打鐵還需自身硬這個道理，理想汽車不會不知道！

首先，理想L9作為一款新能源全尺寸的SUV，消費者看重的就是可靠、穩定的動力表現！理想L9搭載的增程式混動系統，不僅解決了限購、限行的問題，最關鍵的就是其完美解決了純電車型的續航焦慮！

理想L9作為一款增程式新能源汽車，搭載了一塊大容量44.5kWh的三元鋰電池，CLTC純電續航里程為215公里，對於日常城市通勤的是綽綽有餘，而且30分鐘的快充能力更是快捷方便！即使是長途出行也不在話下，而這肯定離不開理想L9搭載的1.5T增程式發動機和65L的超大油箱容積，熱效率最高達到40.5%，CLTC工況下熱機油耗低至5.9升/100公里，讓其綜合續航達到1315km，無需再為續航焦慮而發愁！

雖說理想L9是一個全尺寸SUV，肯定不用為其動力而擔心，它所搭載前後雙電機和智能四驅系統，擁有330千瓦的最大功率、620牛·米的最大扭矩，百公里/時加速時間為5.3秒，這樣的強悍有力的動力和加速能力堪比路虎Range Rover的4.4TV8發動機，而在底盤調教功力深厚絕不是浪得虛名，而這也離不開理想L9配備了前雙叉臂懸架和後五連桿懸架，讓理想L9的底盤調教無疑媲美500萬之內所有豪華SUV！

其次，從此前的理想ONE，“奶爸神車”這個精確營銷為品牌打好了基礎，而理想L9就是為了更好講好這個故事！

理想L9作為一款全尺寸SUV，長寬高達到了5218*1998*1800mm，軸距為3105mm，各項尺寸數據上都優於同級別平均水平，依然和理想ONE一樣十分聰明的選擇了2+2+2的6座佈局，全車座椅全系包覆著Nappa真皮，確保每一個成員都能有最舒適的乘坐體驗。前兩排座椅還帶有側翼加熱、座椅通風、座椅按摩、多向電動調節以及航空頭枕，二排右側座椅獨享小桌板與四向調節腿託，體驗堪比真正的“頭等艙”，還有首創的第二排右側座椅四向電動腿託功能，更是坐實“奶爸車”的身份，二排是女皇專屬位，更是方便照顧孩子的專屬位！

而在智能化座艙，理想L9更是不遺餘力地把最好的全部下放，誠意直接拉滿，僅僅是座艙內就設置了5塊大屏，駕駛員前方取消了傳統儀表，設置配備了一塊大尺寸的HUD抬頭顯示系統，同時在方向盤上安裝了一個較小尺寸的交互屏帶來了五屏三維空間交互的前衛體驗，為了更高的流暢度，更高的用車體驗，在搭載了兩顆雙驍龍8155芯片和雙5G運營商的加持下，所帶來的體驗是前所未有的，不僅於此，理想L9所配備的ADAS系統同樣強大，採用總算力達到508TOPS的雙英偉達Orin-X方案，搭載11攝像頭、12超聲波雷達、128線激光雷達，簡直武裝到牙齒真正實現對車身周圍及遠距離的360°全方位感知，所以500萬以內最好SUV，這並不是一句虛話！

用句時髦的話來形容理想L9，僅是在顏值方面，理想L9本來可以“靠臉吃飯”。可它偏偏用實力來征服廣大消費者，理想L9整體的設計看起來簡約大氣，這樣的外觀造型我個人覺得是比較能夠符合大眾審美的，整體造型兼顧全尺寸SUV厚重大氣之餘，相比於傳統燃油車的穩重，純電動車的另類，理想L9真的掌握住了華人的審美，多數人都會被它的大氣沉穩所征服，而這也是高端消費群體所喜聞樂見的設計手法！

其實，就理想L9售價區間45.98萬的市場，不乏產品力同樣優異的競爭力，比如寶馬X5就是其中之一，但是能像理想L9如此火爆的車型卻是寥寥無幾，而理想L9的成功還要歸功於其準確定位，無論是從空間容量，智能化的配置還是車身安全上，理想L9都是這個市場無可取代的，而首月交付量達到10123輛就顯得十分正常了，而只有產能跟得上，能打敗理想L9只有自己了！