理想又辦成了，新車一口價賣45.98萬，上市首月交付10,123輛。

五年前，我們中型SUV還沒有幾款，中大型SUV更是少之又少，在我的記憶裡，中大型SUV就只有一臺哈弗H9，一款越野性能出眾的中國產硬派SUV。如今，中國產中型中大型SUV多起來了，即便是全尺寸SUV，中國產也能造了。但是，能造只是一個開始，能否得到市場認可才是關鍵，經過多輪篩選，中國產終於出現了一匹大黑馬，它就是新車理想L9，一個十分有“理想”的中國產品牌辦到了，該車定位豪華全尺寸SUV，上市首月就做到了交付10123輛的成績，成為中國產首個全尺寸熱門SUV。

全尺寸SUV，售價還達到了45.98萬元，並且還是中國產車，上市就能月銷過萬，簡直了，不管怎麼，中國產車能做出這種成績來，真的很欣慰，下面我們就來看看這款理想L9為什麼能月銷過萬。

首先，理想L9的設計要比理想ONE更前衛，它的前臉可以說更有高端電車應有的科技感，封閉式的科幻前臉，搭配了一根完整無斷點的LED頭燈，科技感極強，點亮後十分漂亮富有檔次。理想L9的車身和車尾與理想ONE十分接近，辨識度很高，唯一的差別就是級別越高的，彰顯出來的檔次和時尚感更強，理想L9的尾燈就要比理想ONE更精緻美觀。同時，理想L9的外觀也更符合當下華人審美，並沒有因為它是電車，就會出現一些過於超前的設計，從而符合大家審美需要。

理想L9的尺寸達到了5218/1998/1800mm，軸距為3105mm，車重超3噸，貨真價實的全尺寸SUV。

進入車內，理想L9依舊延續了理想汽車在智能領域的領先優勢，車內配有液晶儀表盤、HUD抬頭顯示屏、中控屏、娛樂屏，結合手機投屏，構建起了五屏三維的空間交互能力，通過6顆陣列式麥克風和3DToF傳感器，結合理想獨創的全領域語音交互能力，構建起了一個下到幼兒園的孩子，上到七八十歲的長輩，都可以在車內與理想L9自然交流。

此外，為了體現新旗艦的實力，理想L9還配備了兩顆高通驍龍8155車規級芯片，和兩套5G技術，確保任何路段下的網絡高速實時在線和高清影視等娛樂項目，讓智能帶給你高品質用車體驗。

舒適性方面，我們都知道理想ONE升級後，在同級別中大型SUV中，它可以算是空間實用性最高的車子，即便是攬境等大眾新旗艦，也無法與之比較空間的優勢。而理想L9作為更高級別的車子，5218mm車長+3105mm軸距，賦予了它更寬敞的空間，在這基礎上，還有一、二排座椅側翼加熱功能、座椅通風和SPA級十點按摩功能，第二排小桌板、一二排雙隔音玻璃、靜音電吸門和雙天幕等舒適配置，座椅更是寬敞的3D舒適性海綿Nappa真皮座椅，豪華舒適感絲毫不輸給豪華品牌。

而在理想汽車最拿手的安全性方面，除繼續保持所有安全配置標配的情況下，值得一提的理想AD Max智能駕駛系統，直接被安排了進來，在雙英偉達Orin-X算力芯片，總算力達到508TOPS的價值下，讓車輛擁有了無視角全天候安全保護，讓出行更加安全與放心。

在性能和操控方面，理想L9也提升了一個數量級，動力提升至330KW，峰值扭矩為620Nm，零百加速跑進5秒級別，動力十分充沛平順。理想L9依舊是增程式動力，但採用的是熱效率達到40.5%的1.5T四缸增程器，可值得這臺3噸多重的大傢伙油耗低至5.9L，燃油經濟性不輸PHEV車型，滿油滿電不僅可以跑1315公里，還真正沒有續航焦慮。

理想L9在操控方面也下足了成本，搭載了頂級跑車擁有的雙叉臂式+五連桿四輪獨立懸架，並配備了智能空氣彈簧、毫秒級響應的CDC連續可變阻尼減振器、全自研的XCU中央域控制器等，在這些黑科技配置的加持下，即便是在複雜路段，也能從容應對，彰顯出極致的豪華行駛品質。

最後，理想L9作為理想最旗艦的產品，它可以說就是最有“理想”的SUV，值得稱讚的是，它不負眾望，上市就打破了記錄，成為中國產全尺寸豪華SUV銷冠，以理想ONE的表現推測，它後續或許還會有更精彩的表現，讓我們拭目以待吧！