如今的合資車為了國內市場，如今在國外的設計總部也會針對中國市場精選改善，更加符合華人的審美需求或者用車習慣。早期這些合資都是以進口方式引入國內，如今也在國內合資，因此這些合資品牌的車型更符合華人的需求。比如美系車中的福特這個品牌，近年銷量和品牌知名度都是有所下降，如今為了迎合華人的需求，不僅採用最新的設計語言，還降低了門檻，同時在空間和配置等方面都是有所升級的。

雖然說價格方面只有降幅六千左右，但是15.38萬入手一臺B+級車，怎麼說都比同級的Accord更划算，畢竟美系車主打就是穩，因此新款Mondeo在預售的時候僅用3個小時就賣出1254臺，可見Mondeo在大陸的潛在用戶和地位都是蠻高的。

往回倒十五年的話，Mondeo應該是中國B級車市場的一箇中流柱，甚至品牌光環要蓋過了AccordCAMRY，讓Mondeo也能成為豪華轎車中的一份子。但是隨著時代的演變，新車幾乎是天天都有，太久不經歷換代的Mondeo依靠一張馬丁臉也是成為一度神車。如今換代後Mondeo採用龍鱗鎧甲設計的中網，瞬間將它拉回現代，燻黑的樣式給全新一代Mondeo增添了運動氣息更符合年輕人的審美。上下分體的大燈總成並不違和，反而貴穿的日行燈帶，讓這臺B級車脫離了年代感，發動機六根線條呈現出了更多的是動感，富裕整車很強的肌肉感和力量感。

車身側面那種斷開式的腰線很有質感再加上隱藏式的車門把手，全新一代Mondeo絲毫不輸造車新勢力，又或者是傳統的豪華品牌。2945mm的軸距再加上0.597的軸長，顯然新款尺寸已經達到B+級的水準，超越了同級別所有合資品牌的。修長的車頭，急速下墜的溜背線條，車尾上面那個上翹的小鴨尾，以及全新的尾燈組，整車的空間和顏值都得到明顯的升級。

除了外觀設計升級明顯，內飾的設計也顛覆我們的想象，在智能化方面也是不輸任何同級車型，1.1m的超廣域的巨幕和EVOS如出一轍，視覺感官上的這種享受非比尋常，極度的震撼。不論是在線的這個播放視頻還是UI的車機畫面，4K分辨率帶來的那種高色彩的還原度，讓你看肯定能愛不釋。搭載的SYNC+2.0智行系統能真正做到讓你君子動口不動手。除了這個海量的語音內容庫和連貫性，邏輯思維的分辨能力也是很強，配上L2級的輔助系統配置，新款Mondeo的科技感和安全性更上一層樓。

當然，這代車型的動力自然不會落後的，搭載的是2.0T的發動機，238匹的馬力，城市當中馳騁那應該說是遊刃有餘了，而包括這個車道保持、ACC自適應巡航、主動制動在內的18項高級駕駛輔助功能，能確保最安穩的旅行。而且接近5米的車長完全能夠釋放你的雙手和雙腿，完全能夠找到適合自己的坐姿。而且7.3升的油耗對於Mondeo來說並算高，畢竟動力有那麼強大，加上美系車一貫用料充足風格，接近1.7噸的自重來看，這樣的油耗其實不算高了。對此，大家會如何點評新款Mondeo呢？歡迎轉發討論。

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