歐洲門到門的運輸服務，是指從歐洲港口（如漢堡港）出發，經船運或空運至亞洲、非洲等地區國家或地區的目的港（如香港），再換裝汽車運輸到達目的地。

歐洲的門到門物流服務包括：

1、集裝箱拼箱：

集裝箱拼箱是國際物流中最常見的一種形式，其優點是可以根據客戶的要求靈活地選擇裝運的箱子規格和數量，而且可以充分利用船舶艙位；但它的缺點也是比較突出的：由於貨物種類多、體積大、形狀不規則等原因使得貨物的裝卸搬運作業難度較大。

2、整箱貨：

整箱貨的裝箱方式主要有三種類型：

（1）散雜貨裝箱：

將散雜貨裝入一個包裝袋中並封好袋口後放入托盤或木桶內；或者將貨物裝入一個週轉紙箱內並封好紙板邊角後放入托盤或木桶中。這兩種方式都是利用叉車進行裝卸和堆碼的。

（2）液體貨物的裝箱：

對於液體貨物而言，由於其密度低、易滲漏的特性決定了其採用密封式容器包裝來貨物運輸的安全性及可靠性，所以一般採用塑料瓶或其他專用容器作為盛放液體的容器。在這種情況下通常需要使用專用的集裝器來進行裝載作業。這種集裝器由金屬框架構成外殼並配以塑料蓋板組成，使用時只需將其插入槽孔即可完成裝載作業；同時它還可以用於對裝有液體的塑料瓶進行固定和保護作用。

（3）危險品裝箱：

對於一些具有易燃性、腐蝕性和毒性的危險品而言，為了確保安全起見通常要求使用專門的包裝物進行封裝保護以便於運輸操作人員對其進行妥善處理及保管工作。

（4）其他物品的裝箱——如冷凍食品等：

3、特種貨物運輸：

特種貨物運輸是指為滿足某些特殊用途而專門設計製作的一些特殊車輛進行的貨物運輸活動.例如冷藏車、保溫車等.此類車輛的特點是能夠適應不同的溫度條件以及不同的道路環境條件.因此它們適用於不同氣候條件下各種商品貨物的運輸.此外還有防爆車等等......這些特殊的車輛均需經過特殊的設計才能滿足相應的貨運需求。

4、倉儲與配送：

倉儲與配送的結合體就是所謂的第三方綜合物流了。