據新華社消息，近日，日本三菱電機公司宣佈，將處罰22名牽涉數據造假的現任和前任高管。三菱電機被曝出檢驗數據造價，且持續了長達30多年。根據外部專家小組的調查報告，三菱電機設在日本的22處生產基地中，有17處存在數據數據等不當行為，共涉及197起造假案。這些事件中，112起是蓄意為之，62起涉及管理人員。數十年如一日地堅持造假，這樣的企業我由衷地“敬佩”，這或許就是造假的“工匠精神”吧！

最近幾年來，諸如此類富有“工匠精神”的日本企業年年都有，都快見怪不怪了。根據媒體的報道，神戶制鋼數據造假，造假至少20年；小林化工500種藥品中，80%有造假記錄，已有40年；曙光制動器工業公司，質檢數據造假20年；日立質檢造假30年等。

還有日產汽車讓無資質的質檢員從事汽車出廠終檢；高田氣囊測試數據造假；西鐵城電子公司篡改產品數據；KYB工業株式會社偽造免震裝置和減震裝置性能檢查記錄數據等。

所以有了這麼多年的“豐富經驗”，不出意外的話，富有“躬匠精神”的他們很快就會出來鞠躬道歉，然後就當無事發生，檢討全流程動作可謂輕車熟路。

2000年，三菱就發現了旗下所售的汽車存在安全隱患，但他們沒有召回維修，而是選擇了隱瞞，最終造成了大卡車車輪脫落，導致婦女兒童在內的路人不幸身亡的慘劇。2016年，三菱汽車又被曝出油耗數據造假25年，涉事車輛超200萬輛。2021年被曝出電機造假，現在又是變壓器檢驗數據造假。

這數十年來的造假行動，已經不是某個部門的疏忽造成的，而是企業內環境如此，是一種自上而下、系統性的造假。至於原因，可能在於日本社會企業制度的弊端。日本企業管理中存在很多特殊的制度，比如終身僱傭制和年功序列制。這種用人模式，就別提什麼“工匠精神”了，混就完事了。

更深層次來說，在日本經濟近些年來止步不前甚至開始衰敗的情況下，日本產業升級的先發優勢正在逐漸喪失。越來越多的企業為了維持其市場競爭力，便動起歪心思搞造假。

日本是在明治維新後完成了資本的原始積累，成功趕上了殖民時代的末班車，成為自由貿易時代完成工業化的“先發國家”。先發優勢帶來遠高於行業平均水準的超額利潤，使得先發企業有更多的資金投入研發，不斷拉大與後發企業的技術差距，進一步鞏固先發優勢。

日本雖然為先發國家，但相對於歐美主要強國依舊是後發的，大多數產業鏈達不到歐美的高度。二戰後至今，越來越多的國家一步步實現了工業化，這些國家的發展崛起，使得日本各產業的競爭優勢更進一步喪失。在這樣的情況下，日本很多企業為了維持先發者“工匠精神”的高技術光環，或主動或被動地用上了造假手段，自然也就不稀奇了。

皮之不存，毛將焉附，依附於先發優勢的“工匠精神”，終會隨著傳統優勢產業的失守徹底崩塌。最後，三菱這屢教不改的造假文化，光鞠一個躬道歉恐怕是不夠的，起碼也得多鞠幾個。不過對其而言，只要能糊弄過去，鞠成彈簧刀或許都不是問題。