現在大家買車都是買的自動擋車型，但是在駕校學的卻都是手動擋，自動擋車型確實操作起來更簡單，不用頻繁的踩離合換擋，但是相對於手動擋來說，自動擋的一些操作方式也是有區別的，有很多朋友不知道，就有可能在用車的時候造成我們車子的變速箱損壞，甚至嚴重的還會威脅到我們的駕駛安全，在這裡幫哥跟大家分享7個開自動擋車型的注意事項，本期內容都是乾貨，一次記不住的朋友們，建議先點贊收藏，以便下次觀看。

首先第一點，很多朋友喜歡空擋滑行，認為空擋滑行會更省油，其實現在的車子，是否噴油都是取決於行車電腦，車子在帶擋滑行時發動機並不會噴油，反而在空擋滑行時，為了維持發動機的運轉反而還會多噴油，所以實際上空擋滑行會更費油。而且在空擋的情況下，變速箱油是不可以通過油泵循環冷卻的，那這樣就有可能導致油溫升高，從而燒壞離合器片，所以空擋滑行並不可取。

第二點要注意的是，在車子下長坡的時候，千萬不要一直掛在d擋上，因為掛在d擋上，你就需要一直踩著剎車去控制車速，這樣的話就很容易造成剎車片過熱，導致剎車性能下降，從而影響到咱們的駕駛安全，正確的做法應該是切換到更低的擋位，利用發動機的牽引力來控制車速，比如說l擋，或者m擋，這樣就可以減少剎車次數，讓我們下長坡的時候更加安全。

第三，在車輛沒有完全停穩之前，千萬不要掛到r擋或者p擋，很多朋友性子比較急，車子還沒停穩就掛r擋準備倒車，這個時候如果你注意的話，你就會發現車子的變速箱會發出“咔咔”的異響聲，甚至車身還會發生頓挫，這就是因為變速箱的齒輪機構並沒有完全的咬合，一次兩次對車子是沒有什麼損傷，次數多了，你這個變速箱肯定是要出問題的。停車時也是一樣，等車子完全停穩以後，我們再掛到n擋，拉上手剎，最後掛到p擋。

還有第四點，我發現，有一些新手朋友喜歡兩隻腳開車，一隻腳踩在油門上，另一隻腳也不閒著，踩在剎車上隨時待命準備剎車，可能是因為新手朋友比較緊張啊，其實這樣去開車，不僅特別累，而且很容易就把油門當剎車踩了，因為本來新手上路就心理就比較緊張，如果再出現什麼緊急情況的話，到時候兩隻腳左右不分，就很容易發生事故。正確的做法應該是，左腳放在踏板上休息，用右腳來控制油門和剎車。

第五點，在等紅燈或者是臨時停車的時候，不要掛p擋，當車子掛上p擋以後，變速箱的鎖止齒輪已經把車子鎖住了，有朋友應該發現了，在坡道停車的時候，就算你沒有拉手剎，只是把車子掛上了p擋，車子也不會溜坡，就是這個道理，但是等紅燈的時候，你掛上了p擋，如果被後方車輛追尾，就有可能導致你的變速箱報廢，所以朋友們一定要注意。

那等紅燈的時候應該掛什麼擋位呢？這個就是需要注意的第六點了，如果你的車子有自動啟停功能和自動駐車功能，那麼你不需要切換擋位，只需要深踩剎車就可以了，等綠燈亮起來的時候，踩油門直接走就行，那如果你的車子沒有啟停功能，那麼幫哥建議你，最好是掛上n擋再拉起手剎，如果你一直是掛著d擋，靠踩剎車把車停住的話，就會對變速箱會造成損傷，特別是雙離合的變速箱，在新車的時候感覺不明顯，時間一久就會出現變速箱頓挫，甚至是燒壞離合器片。

那還有最後一個要注意的呢，我希望大家都不要發生，就是當車輛發生事故或者故障需要牽引的時候，應該把車子掛在n擋，並且保持車子不熄火，以小於30公里每小時的時速來牽引。

那好，以上就是幫哥為大家總結的開自動擋車型需要注意的七個事項，如果能夠幫助到你，請您點贊支持一下幫哥，轉發這條視頻給你身邊有車的朋友，說不定你一個小小的轉發就能夠幫助到他，最後請關注幫哥，交一個懂車的朋友。