對於車輛來說，輪胎的質量非常重要，它直接影響到車輛的安全性能和人身、財產的安全。一旦輪胎質量出現問題，不但安全性能差，而且磨損快，操控性和抓地力也會大打折扣。下面分享七種輪胎質量鑑定標準，快收藏！為更好地維護車主合法權益，保障人身和財產安全，相關法律也出臺了輪胎質量司法鑑定的要求。如果輪胎出現質量問題，需要進行產品質量鑑定，必須牢記以下鑑定標準：斜交輪胎斜交輪胎的胎體簾布層和緩衝層各相臨簾線交叉，且與胎冠中心呈小於90°角排列，其規格以××-××模刻印痕表示，如6.50-16、9.00-20等。斜交輪胎胎體骨架材料層數多，充氣前後外緣尺寸變化大，滾動周向變形大，不耐磨耐穿刺，不適合高速長途行駛。子午線輪胎子午線輪胎的胎體簾線以90角或靠近胎冠中心線佈置，胎體與帶束層繫緊。其規格以R模標表示，如P225/75R15、9.00R20等。子午線輪胎胎體骨架材料層數少，有鋼帶束緊胎體。輪胎外緣尺寸在充氣前後變化小，滾動周向變形小，耐磨，耐穿刺，能耗低。適合高速長距離運行。全標輪胎全標輪胎是輪胎生產廠家生產的輪胎，經企業質檢部門按照相應國家標準或企業標準檢測，各項指標均符合標準要求。輪胎側壁上的廠名、商標、規格、標準輪輞、生產許可證號、生產編號及相關質量標誌清晰完整，無塗抹、刀劃痕。對於有汙跡或刀痕的輪胎，質量不予保證。銷標輪胎銷標輪胎有兩種：一種是輪胎廠的質檢員從生產線上按照檢驗程序檢測出有影響使用壽命的缺陷，不符合相關標準要求的輪胎。但仍有一定的使用價值；另一種是生產日期超過兩三年的積壓輪胎。銷標輪胎在工廠被稱為副產品輪胎或缺陷輪胎。工廠一般降價一次性發給經銷商，不負責售後服務。出廠前，這些輪胎用化學品擦拭或用小刀去除，去除廠名、商標、規格及相關質量標誌的模切印記。割標輪胎割標輪胎是用戶購買的在使用過程中出現鼓包、漏氣、皮重等問題的輪胎。經銷商返回廠家，質檢人員確認質量問題，工作人員將商標、前綴或質量標誌剪掉。輪胎的一部分。割痕輪胎是廢輪胎。翻新輪胎一些小型橡膠製品廠在購買輪胎翻新設備後，從廢舊回收單位購買廢舊汽車輪胎，將胎冠切掉露出簾布層，然後通過硫化工藝對胎冠進行重新硫化，生產出翻新輪胎。這種輪胎在胎體的硫化接頭部分有硫化痕跡，胎體側面的印記內容不均，容易識別。目前，所有的翻新輪胎都是斜交輪胎，子午線輪胎在國內還沒有翻新的先例。翻新輪胎只適用於低速車輛，不能裝在機動車的方向盤上。修補輪胎有些個體戶將回收的胎花磨損較小的輪胎經過修補後，以低價處理出售。修補過的輪胎因其有明顯使用磨痕，極易識別。一旦輪胎需要對產品質量進行鑑定，無論是何種類型的輪胎，都必須符合相關的法律要求和規定，以保證鑑定結果的準確性。