車間留不住人，幹著幹著就跑掉了，感覺這就是一個大多數企業的通病。

也幹了好幾個工廠，每次都是在車間幹活，車間離職率最高，人員流動最大，歸根結底感覺還是制度的問題。

現在的人出來打工，目的很簡單，就是為了在過得相對舒服的基礎上掙錢，畢竟生活處處需要錢，已經不是幾個饅頭就能換一天勞動的時代了。

就拿我們目前的廠子來說吧！工廠上班，車間一線生產員工是倒班的，辦公室的人是一週休息一天，而車間人員流動就很大。

比如我們車間，一線普通生產員工，每個月工資也就在4000-5000之間，都是在倒班，需要熬夜。車間技術員等人員上長白班，工資八九千上萬，而處室等人員就更高了。

每年我們車間離職率最高，一方面是我們車間的人乾的是最危險的活，拿著最低的工資，另一方面每年兩次停機檢修，每次大概一個多月，停機的時候工資更是低得離譜，並且還不讓休息！

就拿今年來說吧，我5月份停機一次，持續一個月，不讓休息，員工五一全部在加班，都是免費幹活的。10月份的時候又是這樣，十一一直在上班，所謂的在趕檢修進度，又是無償加班。

這還算是典型的，平時倒班休息了，有事也會被叫過去加班，也是無償的，就是去免費幹活。

每年兩次檢修，4個月都是拿的最低工資，現在人生活壓力這麼大，能扛得住嗎？