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在剛結束不久的F1美國大獎賽,紅牛車隊達成2022賽季F1年度車手、車隊雙冠王成就。當然,在這背後最大功臣莫過於提供引擎技術支持的本田,使紅牛終於有了叫板法拉利、奔馳的“火星車”。當然,對於本田粉來說,終於又可以喊出那句“Honda is best”。

其實不管是賽道還是民用,本田都是一個近乎偏執的技術派,就像麻辣車事最近試駕的全新Vezel,F1的技術也下放到了它的身上,Honda F1賽車風洞實驗室為全新Vezel的簡美外觀設計提供了技術支持,將賽車化的流線型設計元素融入民用車當中,既保證了外觀造型的優雅流暢與運動前衛,又能降低風阻,進一步優化油耗表現、噪音抑制性能與操控性能,這或許就是能夠獲得“紅點設計大獎”、日本汽車殿堂頒發的“2021-2022年度汽車設計大獎”的原因。

自2014年在國內市場發佈以來,Vezel已經贏得了超過110萬中國消費者的青睞,在麻辣車事專訪中,日方工程師表示,全新Vezel不只是一次改款換代,更多的是針對消費者的需求而打造的一款車,這種由內而外的轉變,是基於現款Vezel的優點,帶來更多的智能、安全、操控的升級。

全新Vezel在外觀上幾乎看不到現款車型的影子,整個前臉平展舒張,精緻且成熟,說實話摒棄了傳統黑化格柵的設計元素,反而使新車更有辨識度,車身側面的力量感優美腰線行雲流水地延伸至車尾,匯聚於LED貫穿式組合尾燈,因此,不少網友都說它是“小AVANCIER”。此外,新車還配備了18英寸鋁合金輪轂,輪胎外徑增加10mm,不僅在視覺上更加美觀,而且過彎表現會更好,讓駕駛者更有信心。

在配色上,全新Vezel的車色顏色採用淡雅風格,與簡美外觀協調統一,6款車色分別為星月白、格陵蘭白、奧夫特黑、碧光翠、天際藍、藤花紫。為滿足Z世代消費者的個性化需求,新車還提供兩款車身雙色搭配方案供選擇,分別為格陵蘭白/黑頂雙色、藤花紫/黑頂雙色。其中藤花紫車色是Honda品牌在全球首次推出,非常前衛個性。

坐進車內,全新Vezel給人的感覺視野非常通透,整體的座艙佈局設計更加簡潔化,7英寸TFT液晶智能儀表及9英寸彩色智能互聯屏一目瞭然,並且功能非常豐富,日常出行所需的基本信息一應俱全,有一個非常有意思的地方,新車還配備了SVC音量與車速聯動系統,音量隨車速增減而自動增減,不需手動操作即可全程悅享影音娛樂,這在同級別中還是非常少見的。

坐在主駕位置,調整好駕駛坐姿後,可以明顯感覺到比其它同級別車型更加踏實,因為它的A柱盲區非常小,配合簡潔平整的發動機蓋,以及不影響視野的隱藏式雨刷,降低駕駛難度與疲勞度,與此同時,Honda SENSING所配備的ACC主動巡航控制系統(帶LSF低速前車跟隨系統)、LKAS車道保持輔助系統、RDM車道偏移抑制系統等功進一步提升了駕駛安全性,尤其是在城市擁堵路段,你會感覺像是有一雙無形的手在保護你。

全新Vezel同樣延續了“乘員空間最大化,機械空間最小化”的理念,身高174cm的我坐在後排,頭部空間和腿部空間都表現良好,即便是長途旅行也不會感覺累,另外,它的地臺是下沉式設計,中間的地臺隆起非常小,坐三個成年人也是無壓力的,而且不少媒體老師表示,它的後排與那些主流緊湊型SUV的表現幾乎沒差別,這種越級打擊誰又不愛呢?

即便很多人不瞭解本田,也聽過“買發動機送車”這句話,原因在於本田的發動機不僅性能強,而且燃油經濟性以及穩定性都非常不錯,而全新Vezel搭載的是1.5L直 列4缸 地 球 夢 科 技(Earth DreamsTechnology)DOHC汽油發動機,這款發動機最大功率91kW,最大扭矩145N·m,比大眾、豐田等同排量發動機賬面數據要高不少,使用i-VTEC、燃油直噴等核心技術,既能確保低油耗與高環保性能,排放符合當前最嚴苛的國六B標準,更能兼顧充足動力與駕駛樂趣。

與之匹配的還是熟悉的CVT,不過變速箱的控制邏輯得到優化,通過遞增式升檔設計實現暢快的加速體驗;當駕駛員入彎制動,動力系統將更多地提升發動機轉速(S擋狀態下),讓動力更加直接且平順,而駕駛員踩剎車時,它會自動降擋利用發動機反轉功能提供平順安心的降速體驗。

可能因為我本身就是本田車主,所以對全新Vezel的印象非常深,它的整個動力輸出、車身韌性、轉向支撐性等等都達到了新的高度,據瞭解,工程師為此下了不少功夫,包括前減震器安裝點板材加厚、後彈簧基座板材加厚、後連桿安裝點結構強化等。

值得一提的是,全新Vezel的懸架橫向剛性提升了25%,有效提升轉彎時的支撐性;懸架縱向剛性降低10%,通過縱向支撐柔性化來獲得制動與加速時的舒適乘坐體驗。

雖然只有短短3天的試駕,全新Vezel還是讓我非常上癮,不止於它脫胎換骨的變化,更在於它依舊保持了本田一貫的技術特點以及匠心品質,現款Vezel如果非要找個缺點,個人覺得隔音性做的可能不是那麼好,而全新Vezel開下來的感覺是靜態和低速駕駛的情況下,隔音性比之前都要好,而且這是屬於一個普通用戶都能感知到的提升。

對於一款車而言,產品力永遠是第一位,全新Vezel無論是時尚大氣的外觀、豐富的配置、人性化的乘坐空間,還是紮實的行駛品質,彷彿都在闡釋標杆的含義,再加上一直以來高保值率、低故障率等口碑優勢,理論上它的市場表現會更值得期待。

注:以上圖片來源於品牌官方

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