​MAXUS旗下皆是大體型大空間的乘坐或商用車型，其中有著一批非承載式車身、適時四驅、後橋差速鎖等配置的硬派越野車和大皮卡。

MAXUS D90 2019款2.0T自動四驅北極星

該車型包括其他2019款2.0T224馬力的車型目前只滿足國V標準。北極星為該車型頂配款，配置豐富、內飾豪華、越野能力高、五種可選前臉樣式、八種靈活可變的座椅佈局、斑馬智慧系統等等。

MAXUS D90非承載式車身，採用前雙叉臂後整體橋的懸架，並搭載的適時四驅系統由博格華納提供，這套適時四驅系統會根據油門的開合度、實地環境及車速等情況，來實現兩驅和四驅系統的自動切換。中央限滑差速器為多片離合器結構，因此無法實現鎖止功能；後橋可選裝德納機械式的牙嵌差速鎖，可以進行手動鎖止，在低速四驅時扭矩可放大2.48倍。接近角28°，離去角25°，最小離地間隙210mm讓MAXUS D90的脫困能力變得強大。

相比於D90硬派的外觀，內飾設計豪華時尚且年輕。環抱式中控臺，並採用了橫向線條來拉伸車內的橫向視覺空間，整體造型很前衛時尚，全系標配12.3英寸大屏。中控臺和車門都使用了大面積的皮革和搪塑覆蓋，外觀效果和手感都很不錯。

MAXUS T70 2019款 2.0T柴油自動四驅旗艦型大雙排高底盤

今年上海車展上，MAXUS推出了一款智慧剛毅的皮卡——T70。整體風格前衛時尚，前格柵有大步提升且更加突出LOGO，加上5680*1900*1845的巨大車身和1800*1510*530大容量後備箱。粗狂硬朗外觀，細膩乘用感高的內飾成就這款T70。

MAXUS T70搭載了最新的π系列2.0T柴油渦輪增壓發動機，其最大功率為163馬力，最大扭矩為375牛·米。傳動系統匹配法國PUNCH邦志的6AT變速箱，未來車輛可能會搭載採埃孚的8AT變速箱。

T70採用的是前雙叉臂螺旋獨立懸架、後全漸變式鋼板彈簧（5片）非獨立懸架，鋼板彈簧的承載能力較強，但舒適性一般。四驅系統使用博格華納的分時四驅，可以在行車過程中任意切換兩驅和四驅模式，四驅低速模式下可放大2.5扭矩，越野能力極高。

MAXUS T60 2017款 2.8T柴油自動四驅高底盤旗艦型小雙排國五版

MAXUS T60是自主品牌皮卡里價效比較高的車輛，有著2.4L自然吸氣、2.0T渦輪增壓汽油發動機和2.8T柴油發動機，其中2.4L汽油版只匹配了5MT變速箱，而柴油機和2.0T汽油版匹配了5MT、6MT和6AT三種變速箱，各自都有兩驅和四驅。

T60和T70作為中國品牌皮卡車型中唯一兩款配備6AT變速箱的車型，這套動力總成頗受歡迎。變速箱換擋比較平順，並沒有明顯的頓挫感。配合著這款車的2.8T柴油發動機，最大功率為150馬力，峰值扭矩達到360牛·米，在手動模式下，對於動力爆發點的控制更加遊刃有餘。

T60和T70一樣採用的是前雙叉臂螺旋獨立懸架、後全漸變式鋼板彈簧（5片）非獨立懸架。同樣使用博格華納分時四驅，80公里時速以內2H到4H可直接切換，並配有後橋差速鎖。