兩款車的定位是緊湊型車，這次我們選擇他們價格相當的車型來比較下，分別是榮威i5 2020款 GL 20T 自動智聯網超能至尊版，指導價格11.59萬元，Lavida 2019款 1.5L 自動舒適版國VI，指導價格13.99萬元。

上汽 榮威i5：動力方面，新車將搭載來自上汽“藍芯”的1.5T和1.5L兩種發動機，其中1.5T發動機最大功率為169馬力（124千瓦），峰值扭矩為250牛·米。傳動方面，與1.5L發動機相匹配的是CVT變速箱；與1.5T發動機相匹配的是7速雙離合變速箱。

福斯 Lavida：全新Lavida提供1.4T和1.5L兩款發動機，兩個動力版本的車型此前我們均做過效能測試，其中280TSI（1.4T）車型的油門設定比以往更輕快。最重要的改變就是平臺的更換，由之前的PQ34平臺更換為最新的MQB平臺，這項改變也直接影響到了駕駛部分的感受，畢竟平臺越新技術越新。

榮威i5：205/50 R17規格的米其林PS4輪胎在同級別中並不多見，榮威i5出色的效能表現，這四條輪胎功不可沒。

扭力樑式懸掛：汽車後懸掛型別的一種，是通過一個扭力樑來平衡左右車輪的上下跳動，以減小車輛的搖晃，保持車輛的平穩。

優點：結構簡單，不佔用空間；

缺點：高速穩定性不好，不太舒適，而且操控性一般。不過可以通過增加橫向穩定杆，和瓦特連桿來增強操控性。

（以上優/缺點適用大部分車型，但也有一些車型用扭力樑，調校出了高水平，比如雷諾的梅甘娜R.S）

外觀方面：

上汽 榮威i5：外觀方面，作為年代改款車型，其基本沿用了現款車型的主體設計，並在細節方面以及配置方面進行調整和升級。例如，其前臉採用了倒梯形的大嘴式進氣格柵，內部則以黑色飾條進行點綴，配合兩側箭翎黑瞳LED前大燈以及略帶鏟型的前脣造型，讓新車顯得格外運動。車身側面來看，新車採用了雙腰線的設計，在一定程度上拉長了該車的視覺效果。同時，輪拱上方凸起的線條在車身表面塑造出豐富的光影效果。

福斯 Lavida：新車在外觀一改現款車型有稜有角的設計，從前45°來看車頭變得更加圓潤。大嘴造型符合國人對“面子”的認知，不同配置車型在細節設計上也會略有區別。

配置對比

從配置上看：

上汽 榮威i5：配置方面，領豪系列車型相比老款升級了16寸雙色輪圈、12.3英寸液晶數字互動組合儀表，與此同時其車內搭載的4G互聯娛樂行車系統也將同步升級，從而提升駕乘者的使用體驗；而超能系列相比老款車型增加了Super Pilot智慧主動駕駛輔助系統（包含ACC自適應巡航、AEB自動緊急剎車、LDW車道偏離警告等）。此外，新車還將全系標配了TPMS直接式胎壓監測系統等，從而大幅度提升行駛過程中的主/被動安全係數。

福斯 Lavida：配置方面：配備自適應巡航，自動剎車、自動駐車，電子手剎，一鍵驅動，雙區空調、中控大屏、真皮座椅、天窗、大輪圈、後視鏡加熱、多功能方向盤、無鑰匙進入/啟動、自動空調、主駕電動調節座椅、導航、倒車影像、LED大燈、後視鏡電動調節、電動加熱、後排出風口等。

兩款車，很明顯榮威i5的配置要比Lavida的豐富。