紅旗最開始說今年衝擊10萬臺的銷量,說實話,我是打心眼裡不相信的,雖然說上一年紅旗的表現不錯,但是它的銷量也僅僅是3萬多臺,就算保持上一年的良好的勢頭,最多銷量也就5萬出頭吧。10萬臺,這是整整三倍啊!至少在今年前兩個月我都還是保持這個想法。
不過來到6月份,紅旗的半年銷量統計出來了,3.32萬輛,這個銷量已經超過上年一整年的銷量了,這個時候我也只是覺得,紅旗銷量共計能翻倍,真是了不起呀,但是10萬臺還是機會不大。
終於,9月份的當月銷量出來了,11570臺。這時候我開始轉變想法了,好像對紅旗來說,今年年銷10萬臺也不是完全沒有可能的。截止目前,紅旗銷量為6萬多臺,要達到10萬臺,我個人粗略的算了一下,接下來3個月平均每月1.2萬輛就差不多。每個月1.2萬臺對現在的紅旗來說也不是那麼容易達到的,但是為什麼我說我覺得有可能呢?原因就是紅旗的HS5,這臺中型SUV。
看一下現在的紅旗銷量構成,應該說目前紅旗H5還是主力車型,而這個車型也保證了紅旗最基本的銷量可以維持在一個不錯的水平。而要衝擊10萬臺,最關鍵的因素還是紅旗的HS5。關心紅旗的車友們可能會注意到,紅旗HS5在上市以後的銷量是節節攀升,雖然現在還沒有達到H5這個高度,但大有從紅旗H5手中接過紅旗銷量擔當的態勢。
為什麼我認為紅旗HS5有這樣的能力?我們這裡簡單看一下,HS5這輛車。定位上,紅旗HS5是時下國人最喜歡的SUV車型,而且尺寸上是一箇中型SUV的尺寸,車子的空間需求對於一個5口之家來說完全是綽綽有餘的。定價方面,這樣一個Q5一樣大的SUV價格卻是同級別其他豪華品牌的一半,這個的吸引力也是非常大的。
還有就是汽車內飾豪華感上,紅旗HS5可以說不輸給市面上任何一款標榜豪華的同級別車型,兩個一體式的連屏設計科技感十足,印象中只有賓士的內飾和它有相似之處,用料方面,紅旗HS5也是用大量的皮質進行包裹,在飾板應用上,它還是採用的實木飾板,這一點讓它在細節豪華感上提升非常多。而且,就目前的口碑看,紅旗HS5上市這短短几個月的時間已經積累了大量的人氣,口碑評價也是呈現好中向好的趨勢。
粵想說紅旗一直以來是以中國產豪華作為它的賣點的,現在它要想衝擊今年年銷10萬臺,怎麼說,機會有,而這個機會就看最後這三個月紅旗HS5能怎麼發力了。
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紅旗的半年銷量統計出來了,3.32萬輛,這個銷量已經超過上年一整年的銷量了,這個時候我也只是覺得,紅旗銷量共計能翻倍,真是了不起呀,但是10萬臺還是機會不大。
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紅旗最開始說今年衝擊10萬臺的銷量,說實話,我是打心眼裡相信
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這車比圖片好看,很霸氣。我親眼看過。後悔自己買車買早了
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內飾豪華感上,紅旗HS5可以說不輸給市面上任何一款標榜豪華的同級別車型,兩個一體式的連屏設計科技感十足
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要衝擊10萬臺,最關鍵的因素還是紅旗的HS5
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差點就買了,本來都打算交定金了,就是因為一分都不少,果斷放棄了,不可否認這款車外觀設計,內飾都非常豪華,也很喜歡,現在買了Murano,跟HS5無緣了,下次再見
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就目前的口碑看,紅旗HS5上市這短短几個月的時間已經積累了大量的人氣,口碑評價也是呈現好中向好的趨勢。
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紅旗現在距離十萬大關還有三萬七,平均到三個月,每個月的銷量只要在一萬兩千四就絕對沒問題,甚至還能多賣出去幾百上千臺
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紅旗最近兩個月的自然銷售增幅都是在一千多,那麼十月份紅旗的銷量應該是一萬三,加上前九個月的銷量,十個月的銷售總數應該是在七萬六七
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紅旗一直以來是以中國產豪華作為它的賣點的,現在它要想衝擊今年年銷10萬臺,怎麼說,機會肯定有
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一直保持這樣的銷量,真心可以,這樣我們名族品牌就能崛起.
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現在這個價格對一臺豪華中型SUV來說還是有競爭力
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定價方面,這樣一個Q5一樣大的SUV價格卻是同級別其他豪華品牌的一半,這個的吸引力也是非常大。
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HS5凝聚了紅旗看好的技術及厲害設計理念,不得不說魅力還是無法阻擋
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紅旗的車可以直接走中高階豪華路線,引起了很大的關注
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這車外形內飾設計的都不錯 完全沒有模仿痕跡
尺寸上HS5是中型SUV的尺寸,車子的空間需求對於一個5口之家來說完全是綽綽有餘。