話說汽車買回來之後，車主可能馬上會面臨汽車空調的使用。比如我們現在這個季節，你說冷吧，它不冷。你站在外面吹風挺舒服（山東地區，其他地方我不知道哈），你說他熱吧，坐在車裡關上窗（下雨天肯定關窗）卻又有一些悶熱。這時候開空調的話，確實有點尷尬。

你說開空調吧，有點兒浪費油，不太捨得對吧。你說不開吧，它好像身體又覺得總沒到最舒服的狀態，有點悶。或許這時候要是有一個電風扇就好了！可是空調咋個當電風扇用呢？其實還真可以！不信？小夥沒必要騙你的！

在汽車空調的操作面板上，我們會看到風量的旋鈕，會看到一個叫做AC的按鈕，我們知道這是壓縮機的開關，AC按鈕不開啟的話，那麼壓縮機就是不工作的，空調裡只有風吹出來，卻不會有冷氣，此時的空調就是當做電風扇來用的。

除了AC按鈕之外我們還會看到一個按鈕，上面畫著一臺車，一個箭頭。老司機都知道這是什麼按鈕，可是一些新司機，可能會看不懂這個按鈕究竟是用來幹啥的。那麼今天我們從家用空調談起。

內迴圈 ，外循

環 ，到底是啥意思？

首先，我們使用家用空調的時候，一般都會看到遙控器面板上，有一顆按鈕叫做“新風”。但如果一般使用者購買空調裝置後，又不認真閱讀說明書的話，基本上也是不太可能懂得“新風”的意思到底是啥。

其實，空調器把房間裡的空氣吸進去，製冷降溫後再噴出來。這大概就是我們平常人對空調工作原理的基本認知了。事實上這種工作模式就叫做“室內迴圈”。有時候我們空調開久了，覺得室內空氣不新鮮，想透透氣，一般都會直接推開窗戶來換氣。

但是，其實我們是有另外一個操作方式的：拿起遙控器，找到“新風”按鈕，按下去之後，一切都搞定了！什麼是新風？？——很簡單！空調器把大樓外面的空氣（戶外的空氣）吸進房間裡，製冷降溫後再噴出來。僅此而已！

因為戶外的空氣肯定是新鮮的，所以在家用空調行業裡，就一直使用“新風”這個詞了！事實上這一個功能的存在，可以讓你不再需要開啟窗戶，就能讓戶外的新鮮空氣進入室內。豈不是美哉？

其實在汽車空調上，也是有這樣一個“新風”功能的！只是名字叫做“外迴圈”而已！聯絡到家用空調這麼一說，我們應該徹底恍然大悟了！汽車的“外迴圈”其實就相當於家用空調的“新風”模式！夠容易理解了吧？

巧用迴圈，節能省油效果好

所以我們現在應該知道啥時候需要用到這個“外迴圈”模式了。當我們想呼吸新鮮空氣，想透透氣的時候，如果我們不願意開啟車窗，那麼開啟外迴圈，將會是非常好的辦法。比如我們在高速公路上，也許就會常常用到它。

此外，南方地區溼氣往往比較重，陰雨天氣時車窗容易氣霧，嚴重影響駕駛安全，這時候就需要用到外迴圈且開啟AC開關。（當然，現在很多車子的空調都自帶“自動除霧”功能，開啟之後，車子會自動開啟外迴圈並啟動壓縮機）

另外，在炎熱的夏季，車輛暴晒一整天之後，車裡滾燙的，那麼我們上車後可以直接切換到外迴圈的模式，然後開啟空調。這時候車外的冷風會直接被吸入車內，空調的降溫效果會更好！等到車裡溫度明顯下來了之後，我們再關閉外迴圈，讓空調走“車內迴圈”模式，更節能省油！！