自卸車就是解除安裝貨物的專用車，主要用於工程建設和礦石採運中，損耗量極大。通常情況下，自卸車的使用週期是3年左右，換車成本較高。而為了讓車輛使用得更久一些，老司機也有一些日常保養的小祕訣，其中最重要的就是每天收車必做的三件事。

一查底盤

自卸車都是在工地、山路等路況不佳的地方出車，經常會遇到石頭等碰傷底盤裝置，所以，自卸車底盤的檢查重在“勤”，經常檢查底盤是行車安全的必要保障。

查底盤首先要檢查裝置裝置。底盤裝載了很多重要的車身零部件，排氣總成就是底盤檢查的重要專案之一，要判斷其是否有漏氣現象，要檢視石頭有沒有撞上機油，還有一些小零部件的安全性。

其次，要檢視底盤是否出現鏽蝕現象。雨天、雪天、山路對自卸車底盤的傷害都非常大，每天檢查底盤的鏽蝕度，有問題及時處理，可以有效保護自卸車底盤。

二看進氣系統

工地灰塵多，還伴隨有小碎石，這些小碎石在裝卸貨時，極易進入進氣系統，從而引起系統堵塞、洩漏、汙染，導致發動機冒黑煙、降功率、早期磨損等等問題。

因此，每天的例行檢查，一定要檢查進排氣管路的密封情況，有沒有破裂、卡箍有無鬆脫、漏氣及堵塞等，管道中有沒有泥汙、碎石或結冰等，還要定期清理、更換空氣濾清器，保證清潔空氣進入發動機。

三查連線處

工地環境複雜，加上高負荷的運載狀態，底盤大梁連線處經常會發生鬆動，或者卡入石頭，從而導致輪胎鼓包、爆裂等。為了保證行車安全，每天例行檢查檢視底盤車大梁與副車架的連線是否可靠，U型螺栓和抗剪鐵是否鬆動，有沒有石頭，墊板、膠墊或膠墊塊是否固定牢固，如有鬆動和錯位，必須給予緊固和復位。

買車不易，換車更不易，該節省時就節省。多花些時間保養後期回報會很大，不僅車能用得更久些，平時拉貨也更安全。