9月SUV銷量榜已於近日公佈，像H6、Tiguan、博越這些熱門SUV都出現了下跌，再次印證了車市低迷的現狀，不過也有一些SUV讓人眼前一亮，比如TAYRON狂賣21,334輛成為了福斯SUV新的銷量頭牌，為市場注入了新生力量，而下面這幾款雖然成績不及TAYRON，但同比大漲的銷量證明了其不俗的實力，值得放心買！

長安 CS75

9月銷量：19,678輛（同比上漲42.9%）

廠商指導價：7.98-17.48萬元

長安CS75在9月份賣出了19,678輛新車，力壓博越排在了SUV銷量榜第四，出乎了許多人的意料，其中最大的功臣或許要數上市即熱銷的CS75 PLUS，它的到來不僅完善了長安汽車的產品線，也讓CS75如虎添翼，兩者合力自然能取得好成績。

CS75 PLUS與老款CS75形成了高低搭配，前者在保持價格與配置優勢的同時外觀設計更加時尚，抓住了不少年輕消費者的心，而後者則可以將價格壓得更低，以價效比來衝擊入門緊湊型SUV市場，短短一個月就見效明顯。關於CS75的介紹就不再贅述，相信大家對CS75 PLUS更感興趣，誇張的線條以及激進的外觀設計讓它極具視覺衝擊力，實車更是如此，內飾部分營造出了強烈的科技感和豪華感，這一點對於自主品牌來說可謂是輕車熟路了，同時豐富的配置和智慧互聯絡統也是緊跟潮流。

長安CS75 PLUS搭載了1.5T/2.0T發動機，其中1.5T發動機最大功率為178馬力，匹配6速手自一體變速箱；2.0T發動機最大功率233馬力，峰值扭矩360牛·米，匹配來自愛信的8速手自一體變速箱，此外還配備了L2級別自動輔助駕駛系統，不得不感嘆一句真香，在10-15萬這一價位區間，你會選擇合資SUV還是它呢？

哈弗 M6

9月銷量：15,108輛（同比上漲131.5%）

廠商指導價：6.60-8.20萬元

哈弗H6一直穩坐國內SUV銷量的頭把交椅，而它的小弟哈弗M6也不甘示弱，在9月份的銷量高達15,108輛，作為哈弗H系列的互補產品，M6走的是高性價比、重實用的路線，優惠後僅需5萬出頭的價格就能買到一輛緊湊型SUV，即便車市低迷也無法阻擋它熱銷。

哈弗M6實際上是在老款H6的基礎上經過重新設計打造而來的，所以第一眼看上去就似曾相識，不過M6使用了大量的橫直線條，造型要更加凌厲，同時六邊形中網以及懸浮式車頂也能很好的將兩者區分開來。內飾就中規中矩了，一切以實用為主，但包括ESC、倒車雷達、無鑰匙進入/啟動、多功能方向盤、8英寸中控屏、自動空調、後排出風口等均為全系標配，這價位同時能滿足空間與配置的實用性也就獨此一家了。

哈弗M6在動力上只有1.5T發動機可選，最大功率150馬力、峰值扭矩210牛·米，匹配6速手動變速箱和7速溼式雙離合變速箱，同時還滿足國六排放標準，不過百公里接近10L的油耗不太友好，這也是哈弗一貫的短板，但除此之外，強大的實用性讓它在三四線城市有著巨大市場，自然也不愁銷量。

比亞迪 宋Pro

9月銷量：15,039輛（同比上漲151.2%）

廠商指導價：8.98-11.98萬元

比亞迪在今年7月正式上市了宋的換代車型宋Pro，在隨後的的8月份銷量便突破一萬輛，9月份更是賣出了15,039輛，相比去年同期大漲151.2%，強大的產品力以及較高的價效比是它的賣點，不出意外它將繼續保持目前的黑馬勢頭。

宋Pro採用了升級後的Dragon Face 2.0設計語言，標誌性的前臉以及貫穿式尾燈辨識度較高，跟老款相比更加高階，而它的車身尺寸在同級中非常突出，長寬高達到了4650/1860/1700mm，軸距為2712mm，官方的定位是“大5座”SUV，實際體驗後發現後排空間確實能給人驚喜。宋Pro的另一大驚喜在於豐富的配置，即便最低配都有胎壓顯示、倒車雷達/影像、無鑰匙進入/啟動、遠端啟動、多功能皮質方向盤、8英寸全液晶儀表、8英寸中控屏、LED大燈、自動空調、後排出風口等，簡直不給對手活路。

燃油版的宋Pro只搭載了1.5T直噴發動機，最大功率160馬力，峰值扭矩245牛·米，滿足國六b排放標準，匹配6速溼式雙離合變速箱，已足夠滿足日常家用。綜合來看，宋Pro沒有大的短板，均衡的表現以及空間和配置這兩大賣點就足以吸引消費者的關注了，你認為同價位還有更好的選擇嗎?