對於目前的中國汽車市場來說，合資品牌紛紛通過增加車型的策略來搶奪更大的市場份額，而自主品牌則通過不斷的強化產品實力從而佔領更大的市場份額。對於前者的做法來說，它只是給消費者增加了一種另外的選擇，而後者的做法則是通過提高產品實力來吸引更注重“價效比”的消費者。

No.1 8.99萬元的起售價格，僅比普通版車型貴了4000元！

2019年10月16日，奇瑞瑞虎5x HERO 1.5T高能版（以下簡稱：瑞虎5x高能版）車型正式上市，售價8.99萬元。由此隨著瑞虎5x高能版的上市，奇瑞瑞虎5x家族將正式補齊最後的“效能”板塊，同時也將滿足更多年輕消費群體對動力和操控的追求。而對於瑞虎5x高能版的購車使用者來說，還可以從奇瑞官方推出的三種福利中任選其一，包括5000元購置稅補貼政策、5000元金融購車補貼或5000元置換購車補貼等等。

No.2 瑞虎5x的產品實力到底如何？比普通版車型更具吸引力！

對於瑞虎5x高能版車型來說，它在外觀上依舊保持了奇瑞瑞虎5xHERO的“Life in Motion 3.0”的家族化設計理念，包括虎踞式前臉造型、虎瞳式透鏡LED日間行車燈以及鏤空燻黑光帶式尾燈設計等等，另外在搭配高能版車型專屬的拉花設計，讓瑞虎5x高能版車型看上去更加的運動化。外觀上還增加了許多高能版車型的專屬設計，比如形似美國肌肉車一樣的拉花設計。此外在輪圈造型上，瑞虎5x高能版也使用了全新的樣式，並且其規格也提升到了215/55 R18。

內飾方面，瑞虎5x高能版在保持原有車型高配置的之上增加了諸如：全景天幕、後排杯架、後排2個USB介面以及後排出風口等實用的功能。除此之外，瑞虎5x高能版還將搭載外後視鏡電動摺疊、大燈高度可調、支援蘋果CarPlay和百度CarLife的智慧手機互聯、9英寸的全液晶中控顯示屏+7英寸的全液晶儀表盤、上坡輔助+陡坡緩降、無鑰匙進入+一鍵啟動以及真皮多功能方向盤等等，完全可以滿足絕大多數使用者的日常需求。

在實用型方面，瑞虎5x高能版除了擁有領先同級別SUV車型的2630mm軸距之外，車內還將提供多達30處的儲物空間以及最高1100升的後備箱載物能力等等。總之對於一般的家庭來說，瑞虎5x高能版無論是在功能配置方面還是實用性方面都可以更好滿足消費者的需求。

動力方面，瑞虎5x高能版將搭載1.5升渦輪增壓發動機，最大可輸出156馬力（115千瓦）的最大功率，峰值扭矩為230牛米，傳動系統匹配的是6速雙離合變速器，同時還將滿足國六的排放標準。值得一提的是，瑞虎5x高能版在懸架系統上還做到了同級別領先的水準，前麥弗遜式獨立懸架配合後多連桿獨立懸架，無論是對於車輛的舒適性還是操控效能都起到了很好的助推作用。並且相比於普通版車型，工信部測試的油耗僅為7.1升/百公里，而這個數值甚至比搭載1.5升自然吸氣的普通版車型還要低。

No.3 瑞虎5x高能版出現的意義是為了吸引更多的年輕消費群體。

對於奇瑞5x高能版車型來說，其官方8.99萬元的售價相比於普通版頂配車型的8.59萬元來說並沒有高出多少，但是瑞虎5x高能版車型卻多出了幾項越級的配置，並且其搭載的1.5升渦輪增壓發動機在動力資料上比普通版車型的1.5升自然吸氣發動機高出的一大截，這才是瑞虎5x高能版車型最大的優勢。對於瑞虎5x高能版車型來說，它除了擁有高效能和高配置以及低價位的優勢之外，動力也是他在同級別中很大的優勢。

說完了瑞虎5x高能版的優勢之外，它相較於瑞虎5x家族來說，更是彌補了年輕消費者對動力的追求。瑞虎5x高能版不僅兼顧普通版車型以家為主的消費者，並且8.99萬元的售價也完全能吸引到對動力有更高需求的年輕消費者群體，而這才是我認為瑞虎5x高能版出現的意義。

No.4 面對整體的SUV市場，瑞虎5x HERO 1.5T高能版已經具備了挑戰的資本。

從瑞虎5x HERO開始，它就以超高的價效比為車型背書，並且在過去的9個月累計銷量中，瑞虎5x HERO家族也交出了33816輛的總成績，其中2019年9月份更是以7584輛的成績穩居自主品牌小型SUV銷量前列。而對於瑞虎5x高能版來說，它在繼承瑞虎5x高性價比的基礎之上，又追加了高效能的優勢，因此對於整個小型SUV市場來說，它已經完全具備了挑戰的資本。

最後總結：

隨著瑞虎5x高能版的上市，相信它可以獲得更多年輕消費群體的認可。而其8.99萬元的售價也將高效能小型SUV的價格進一步降低，也讓那些注重價效比的消費者多了一個高效能的選擇。