對於身處繁忙都市之中，每天上下班兩點一線的我們來說，說走就走這事兒，永遠是不敢期待卻又抱有幻想。何其有幸，這次借工作之便，加入到了凌志的"SUV探享之旅"自駕活動中去，由此開啟了近1周時間的"意外旅行"。
"SUV探享之旅"是凌志聯合《中國國家地理》雜誌共同舉辦的一次自駕活動，共有三站，分別覆蓋了北區、東區以及南區三大區域，每一站的路線都別具特色：
【北線】張掖—嘉峪關—敦煌—魔鬼城
【東線】良渚—安吉—徽州—巨集村
【南線】泉州—龍巖—永定—六鰲
而我這次參與的，就是最先發起的北線活動——絲路之魂。一行人從張掖市發車、途徑嘉峪關、莫高窟、玉門關、雅丹魔鬼城、最終到達敦煌市，這條路曾是絲綢之路的重要要道之一。而對於首次踏足大西北的我來說，也著實是一次震撼心靈之旅，完全被這片蒼茫大漠以及浩瀚戈壁所深深吸引。
漫長的旅途，當然也少不了靠譜的座駕，這次陪伴我們一路同行的，就是凌志旗下的全系SUV車型——UX、NX、RX、以及旗艦級LX，我們每個人都可以從中選擇自己想要體驗的車型。而我，當然毫不猶豫的選擇了剛剛上市不久的新RX，作為凌志SUV家族中的頂樑柱，這一代RX在經歷了這次大改款之後，有了不小的改進，還新增了加長版的三列座椅車型，藉著這次機會，正好可以好好地體驗一番。
七彩丹霞——上帝繪製的天然畫作
10號大夥兒在張掖集合後，經過一晚上的修整，11號一早便啟程前往著名的丹霞地質公園。由於是正式行程的第一天，剛剛從繁重的工作中解脫出來，心情無比放鬆。此時坐在全新的RX內，看著窗外疾馳而過的美景，聽著同車的夥伴們閒聊逗趣，瞬間覺得生活真是美好。
從張掖市開車前往丹霞地質公園，路程比較近，全程僅43公里左右。途中我便迫不及待的上後排體驗了一下大家最為關心的第三排乘坐感受。令人驚喜的是，關注乘客感受的凌志設計師在第三排也加入了很多舒適性配置來緩解乘員可能出現的不適感——比如一套帶有屏顯的第三排獨立空調，這些小小的"心機"，使得第三排乘員也完全不覺得被冷落。
普遍來講，一般的三排SUV車型都是不適合長時間、長距離乘坐的。那麼全新RX 450hL加長版的第三排空間又如何呢？從資料來看，全新RX450hL加長版比沒有加長的RX450h的車身長了110mm，而且與很多車型的加長不同，這110mm完全加在了車尾上。本人身高165cm，坐進第三排內，完全沒有覺得侷促，而事實上，可以負責任的說，如果你身高在170cm以下，RX 450hL的第三排都不會令你覺得難受。
總體來看，這確實是一輛完全不顯雞肋、非常適合成員較多的大家庭使用的三排座椅車型。
一個半小時後，我們就到達了目的地——張掖丹霞地質公園。
曹丕曾在《芙蓉池作詩》中寫到"丹霞夾明月，華星出雲間"，這便是丹霞一詞的最早出處，其意象之美麗也被之後的文人墨客們在詩詞中時常用到。如唐皇李世民在《初春登樓即目觀作述懷》中作到"鏤丹霞錦岫，殘素雪斑岑"、唐朝詩人司馬逸客也在《雅琴篇》中寫到"影搖綠波水，彩絢丹霞岑"。"丹霞"，指的即是絢爛的彩霞。
張掖丹霞地質公園地處祁連山北麓，是中國丹霞地貌發育最大最好、地貌造型最豐富的地區之—，也是中國彩色丹霞和窗櫺狀宮殿式丹霞的典型代表，具有很高的科考和旅遊觀賞價值。在2005年的時候，該地被評選為了"中國最美的七大丹霞"之—；2011年，更是被《美國國家地理》雜誌評為了"世界十大神奇地理奇觀"之一。張藝謀執導的《三槍拍案驚奇》、姜文執導的《太陽照常升起》、以及電視連續劇《神探狄仁傑》等影視作品都曾在此取景。
景區有三個大門可供進入，從不同大門進入觀景順序亦不同。內部一共有五個觀景臺，個人認為最具觀賞價值的還是1號觀景臺和4號觀景臺，身在其中，彷彿在以上帝視角觀賞這幅巨大的天然畫作，美哉妙哉。
放眼望去，一座座小山丘如波浪般連綿不斷，山體間各個色彩交織，彷彿被覆上了一匹巨大的綵綢。藍的、紅的、白的、紫的、黃的、青的，一圈又一圈環環相連，形態各異。
張掖的丹霞地貌，是點、線、面、色塊的完美結合，那流動的紋理，就像大地的肌膚，在起伏和躍動中不斷變化著。
當你站在那五彩斑斕千姿百態的丹霞地貌面前時，你會發現，之前的任何想象都是乏味和單調的。真正身臨其境後，所感受到的生動、鮮活、衝擊、美好無比豐富，繼而產生的興奮、幻想、激動、感嘆讓人無比滿足。
如果時間充裕，建議朋友們可以選擇下午到這裡，在觀景臺上看落日餘暉，夕陽與丹霞交相輝映，想必也是一番美好的體驗。
莫高窟——永恆的藝術瑰寶
參觀完丹霞地質公園的第二天，我們又來到了著名的世界文化遺產之一——敦煌莫高窟。
"勸君更飲一杯酒，西出陽關無故人。"很久以來，敦煌在我眼裡就是個既遙遠又神祕的地方。然而因為種種原因，策劃了多次也未成行，這次藉著凌志SUV探享之旅的活動，總算是踏入了這片令我充滿神往的地方。
來到敦煌，自然而然就會想到這裡的千年石窟——莫高窟了。
莫高窟，俗稱千佛洞，坐落在河西走廊西端的敦煌。它是中國著名的四大石窟之一，其餘還有：龍門石窟、雲岡石窟和麥積山石窟。
莫高窟始建於十六國的前秦時期，歷經十六國、北朝、隋、唐、五代、西夏、元等歷代的興建，形成巨大的規模，有洞窟735個，壁畫4.5萬平方米、泥質彩塑2415尊，是世界上現存規模最大、內容最豐富的佛教藝術地。
為了便於大家了解其背後的文化，凌志還貼心的為我們安排了VIP講解員，全程為我們進行講解。
走進莫高窟，心是激動的，亦是虔誠的。猶如踏入了一方美學與宗教相融合的淨土，這裡就好似一處心靈聖地，為平日浮躁的心找到了一個精神家園。也正因如此，在敦煌莫高窟裡，是不允許拍照、不許觸控、不許大聲喧譁的。平日素愛攝影的我，為了保護這些珍貴的文化遺產，此時也老老實實的遵守著規定。
這裡的洞窟數不勝數，據說有上千個，但至今只有735個可編號的窟。洞窟內佛像造型精美、栩栩如生，多為泥質彩塑，神態各異。最高的佛像高達43.5米，最小的高不過尺。
除了佛像外，這裡數量最大、內容最豐富的部分當屬壁畫了。壁畫內容有佛像、佛教史記、神話等題材和裝飾圖案，內含佛教獨有的神祕。那一個個儀態萬千的飛天、高超的反彈琵琶、釋迦牟尼以身飼虎的故事畫，精美細膩到讓人嘖嘖稱讚，彷彿賦予了石壁鮮活的生命。
不過眨眼間，我們就在這裡度過了難忘的3個多小時。當眾人走出莫高窟的時候，思緒卻彷彿還停留在窟內，沉浸在那千年之前的遠古時光中。是敬畏？是虔誠？是感動？還是眷戀？自己也說不清內心的這種複雜情緒，也許，這就是莫高窟的神祕之處吧，它就像一本厚重的史記，記錄下了不同時期，人們的精神世界。
如果有機會，多年之後我定要再來一次，想必到時心境又會大有不同。
從莫高窟出來，天色已經漸漸變暗，眾人開車準備回酒店。在這裡有一點特別值得一提的是，新RX上新增的BladeScan™極速旋鏡式遠光燈 AHS（Adaptive high beam system）自適應遠光燈系統，這也是這次改款中一項非常重要的創新。
當我們在隧道或夜晚駕駛時，即使開著遠光燈，也完全不會影響到前車或是對向來車，因為當系統識別到其它車輛後，燈光即會自動調整，照射到其它車輛的部分自動變為近光，而其它區域的燈光則依舊保持為遠光照射。這樣不僅增加了夜間行車的安全，也不會對其它車輛造成困擾，可以說是一項極其實用的創新了。
魔鬼城——浩瀚無垠的戈壁
之後的行程是從敦煌前往雅丹魔鬼城，途中經過玉門關。而這一天，也是這幾天的行程中最累的一天，因為我們要在車上度過差不多8個小時。
所幸，在一開始我選擇了全新RX 450hL，加長後的車身、優化後的駕駛質感、還有新增的科技化配置，讓我在漫長的路途中也絲毫未覺疲憊。
在這幾天的試駕過程中，我們經過了城鄉道路、高速公路、沙石路、戈壁灘，可以說是全方面的體驗到了所試駕車型的駕乘感受。
這次我主要試駕的是全新凌志RX 450hL車型。它所使用的發動機和混合動力系統與之前的RX 450h完全一樣——依舊是V6 3.5升排量的2GR-FXS直噴發動機配合混動系統，各項動力引數配置以及兩部分動力系統的工作狀態均與之前無異。
這套組合在RX車系上面算是老搭檔了，經過多年磨合，它們之間配合幾乎天衣無縫，油電系統的切換如絲般順滑，加速過程隨油門踏板深度循序漸進，絲毫不顯突兀。整體感受可用兩個字來形容：順！柔！
儘管這套混動系統可能不及第七代ES上的先進，但六缸發動機帶來的動力輸出時的厚重感，卻絕非四缸機可比。而且在發動機小型化大行其道的今天，使用六缸發動機配備混合動力系統的車型也絕對算得上是個稀罕物。
雖然動力系統未做改變，但凌志在一些消費者看不到的地方上也做了細緻入微的改進。比如說車輛懸掛系統的強化、整個車身的扭轉和彎曲剛性上的強化等等，這些改進都為新RX帶來了更好的駕駛穩定性和乘坐舒適性。
經過近3個小時的長途駕駛，大家的精神狀態依舊很好，同時我們也到達了此次旅途中的另一個重要景點——雅丹魔鬼城。
在距離甘肅玉門關西90公里外，有一處外觀典型的雅丹地貌群落，東西長約25公里，南北寬約4-5公里，人們俗稱魔鬼城。為什麼會這樣稱呼它呢？
一方面是因為其造型各式各樣，整體看起來像是一座中世紀的古城，陰森恐怖；二是因為這裡地形原因，若遇風吹，如箭的氣流在怪石山間穿梭迴旋，發出尖厲的聲音，鬼哭神嚎。尤其是在月光慘淡的夜晚，四周蕭條，情境更為恐怖，活脫脫一幅死寂的魔鬼之城。
我們到達的時候正值下午，太陽還沒有落山，雖然看上去荒涼冷寂，但還不至於陰森恐怖，若是換做晚間，我是斷然不敢前來的。
開著RX 450hL進入魔鬼城，凌志車身外觀的犀利線條、獨特的紡錘形格柵設計，融入到這規模巨集大、氣勢磅礴的雅丹地貌中，絲毫也不顯弱勢，反而更覺精美、大氣。
雅丹魔鬼城面積很大，也很適合開車遊覽，在視野開闊的RX座艙內，舉目遠眺，就好像置身於戈壁大漠之中，一座座"城堡"屹立於身旁。在這座特殊的"古城"裡，有城牆，有街道，有大樓、有廣場、有教堂、有雕塑，形象生動，維妙維肖，令人瞠目結舌，不由得感嘆大自然的鬼斧神工。在這裡似乎都不需要攝影技術，舉起相機，隨手來一張都可以作為桌布使用。
6天的行程，從張掖到敦煌，順著河西走廊一路往西，我們不僅見識到了美不勝收的丹霞地貌、也深入了解了震撼人心的莫高窟、同時還踏足了從未去過的浩瀚戈壁，一趟旅程下來，收穫頗豐。當然最讓我印象深刻的還是RX這一路的陪伴，一千多公里的漫長駕駛，多地形的試駕體驗，每一處細節之處它都"照顧"得體貼周到，用實力征服了我們每一位體驗者。而愜意的駕駛旅程、沿途美麗的風景，都是我們此行最大的收穫。
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