有一種貓,在稠密的灌木叢中棲息,在丘陵和山地中攀爬,在溫潤的森林中穿梭,在開闊的草原上狩獵……它是潘帕斯貓,是頂級的獵食者、征服者和主宰者。
有一臺車,有著美洲豹的力量,又像貓一樣靈巧,是眾多硬派越野車中獨樹一幟的存在,贏得數次達喀爾拉力賽冠軍獎盃,其Pajero之名便源於潘帕斯貓。它,就是被中國車迷暱稱為“山貓”的Pajero。
10月19日,“品高致遠 高人一籌 2020款Pajero超選同行,轉動12H”試駕會(武漢站)活動在咸寧黑山茶場越野基地舉行。在那坑窪顛簸的羊腸山路上,零零九和眾多遠道而來的粉絲們,近距離體驗了這款“殿堂級”越野車型。
裝備升級而優惠加碼
Pajero一直都是硬漢車的象徵,所以2020款外觀尺寸和整體上不會有太大改變。眼前它最大的改變,是取山貓頭部與PAJERO相結合,使之識別度增高,亦更貼切於車系本身定位。貓頭採用稜角分明的塊面設計拼湊,輔以經典黑與香檳金的色彩搭配,突出Pajero英氣野性、科技前衛的特性。
當然,在本次2020款升級中,除外觀、內飾方面增添了“山貓”主題徽章、刺繡、拉花等凸顯品質與價值的配置,使整車更具品質、典藏紀念價值外,廠家還給出諸多增值升級服務:購車按揭2年0利息金融補貼政策、購車派送價值1萬元典藏尊享大禮包和5年10次基礎保養,5年10萬公里超長質保等,贈送的增值部分的價值達到了2.6萬元。
其中萬元價值典藏尊享禮包是廠家基於山貓品牌形象釋出,以奢侈品牌品質要求打造的積聚實用性、品牌性於一體的生活潮品,為2020款Pajero使用者專屬打造。
價格方面,在官降最高3萬元指導價基礎上,各終端在官降基礎上綜合還會優惠超過3萬元,加上贈送的萬元典藏尊享大禮包,保養禮包、按揭貼息等,中規Pajero實際價格已低於30萬元。
內飾方面,新款則增加了很多科技型配置:採用了9英寸中央液晶屏,支援高德地圖和多種車機APP,以及最受使用者青睞的Wi-Fi功能,還加入了無線充電功能,讓這款車型更接地氣,更實用。細節上,2020款Pajero也進行了全方位的升級,比如擁有方向盤按鍵喚醒、面板按鍵快速靜音、快速倒車、倒車影像、專用UI介面等。
越來越野的超選四驅
活動現場,零零九試駕了2020款Pajero。這也是最讓我激動的時刻。
2020款Pajero依然採用經典的3.0升24氣門V6自然吸氣發動機。這個動力系統服役多年,久經考驗,非常耐用,即便在油質不好的情況下也不會“掉鏈子”。搭配同以耐用著稱的5速手自一體變速器,讓人在郊外越野特別安心。
說到越野,就不能不提三菱獨有的第二代超選四驅系統。這套系統發明後30餘年時間,成為Pajero在達喀爾拉力賽中獲得十餘次冠軍的致勝“法寶”。現在,超選四驅也從第一代純機械的SS4系統,升級成了電子輔助的SS4-II系統。
這套第二代超選四驅功能更為強大,可在速度100公里/小時以下時,在2H、4H和4HLc模式之間任意切換,隨時根據需求提供高速行駛效能或越野牽引力。此外,Pajero還搭載了同級SUV中都極少配備的後差速器鎖止機構,在極端苛刻的越野路況下,通過提供必需的牽引力和操縱,防止車輪打滑或陷入難以預測的狀況。
作為一款通過性極強的越野車型,Pajero還擁有36.6°的接近角、25°離去角、離地間隙高達235毫米,最大涉水深度高達700毫米。這些資料的直觀碩果,就是不論通過城市積水路面,還是郊野山林爛路,Pajero都能輕鬆駛過。
在零零九實際實際中,在茶場陡峭而曲折、有些地方看上去完全無法走車的山路上,2020款Pajero不僅在45度下坡的時候從容穩定,在45度上坡山路、坑窪起伏的炮彈坑路面上行駛,也毫不費力。其強大的越野效能讓零零九和眾多試車者歎為觀止。
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零零九有話說
繼中國產2.7LPRADO停產後,3.5LPRADO也將在2020年6月停產。這對那些越野迷來說,是糟糕的訊息。所幸,還有Pajero。放眼國內,唯有“山貓”還在忠於V6自吸、忠於硬派越野。對車迷和真男人而言,汽車不僅是大玩具,更是征服世界的搭檔。這個搭檔,自然是時間越久,互相才越了解,關係才越穩定。所以,零零九要說的是:越野前行征途不易,且行且珍惜——珍惜現在,珍惜還有山貓!
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