林俊杰擔任凱迪拉克 CT5 車系代言人

全新凱迪拉克 CT5 提供 28T 技術型、28T 時尚型、28T 時尚運動型、28T 豪華型、28T 領先運動型、28T 鉑金運動型六個配置，最高的車型配置運動型套件，外觀與內飾更偏運動化。

凱迪拉克在中國市場的動作一直很快，3 月份在海外發布的 CT5 半年內就引進中國產

凱迪拉克品牌之夜資訊點凱迪拉克進入中國市場 16 年，累計銷量突破一百萬輛；CT5 預售 28-34 萬元，共推出 6 款車型；林俊杰擔任 CT5 車系代言人CT4 將於明年推出市場，同樣是後驅形式，取代 ATS；CT4/CT5/CT6 將組成凱迪拉克後驅豪華轎車產品矩陣；凱迪拉克將在 2020 年完成新一輪產品陣營的新佈局，並覆蓋豪華車各個主流細分市場。

銷量不斷攀升

明年全新 CT4 也正式在中國市場推出

CT5 是凱迪拉克全新後驅平臺打造車型，定位豪華中大型豪華轎車，主打細分市場，填補國內市場 ATS-L、XTS 停產後的車型空缺。

凱迪拉克 CT5 運動版

全新凱迪拉克 CT5 提供 28T 技術型、28T 時尚型、28T 時尚運動型、28T 豪華型、28T 領先運動型、28T 鉑金運動型六個配置，同樣提供雙外觀設計選擇風格，另外還提供 6 種車身顏色。

配備風尚型套件的凱迪拉克 CT5

與同價位的競爭車型相比，CT5 的尺寸明顯更大，以高半級的產品與競爭對手進行錯位競爭，這就是凱迪拉克目前的產品策略，想必消費者也更喜聞樂見。

動力上所有即將上市的 CT5 都將配備 LSY 2.0T L4 發動機，最大功率 241PS，峰值扭矩 350Nm。與之搭配的是 10 速自動變速箱。頂配車型更是裝備了 MRC 電磁控制減震器、mLSD 機械限滑差速器等高階車輛硬體。

CT5 運動版尾燈

配備了第二代流媒體後視鏡，攝像頭被整合到車頂後方的鯊魚鰭上

凱迪拉克 CT5 風尚版內飾設計

CT5 內飾沿用海外版設計，另外兩個版本的內飾通過不同材質、配色的搭配，區分度更佳明顯，這次運動版不再只是沉悶的黑色設計，而是通過雙色配搭體現不同。不同版本車型都提供多種內飾材質選擇。

CT5 運動版內飾

而在配置方面，CT5將提供 ANC 主動降噪、15W 高速無線充電、支援個性化定製的 My mode 駕駛模式、第二代高清流媒體後視鏡等，CT5 可謂是“武裝到牙齒” 。

繼 CTS、ATS-L、XTS 逐漸退市之後，凱迪拉克 CT5 未來將聯合 CT6、CT4 兩款車型，組建凱迪拉克豪華轎車產品矩陣。CT/XT 車系命名體系高度統一，將極大清晰化凱迪拉克不同級別產品界限，有助於消費者更直觀的了解每款車型的定位。