在合資品牌的緊湊型車領域，奧迪絕對是一個非常個性的品牌。旗下的車型，奧迪a3，雖從誕生之初就飽受大家的爭議，很多人都說花個20萬元買個入門奧迪車，不划算，但很多人又說，這不僅僅是一臺很精緻而且優雅的緊湊型豪華車，而且還是一臺非常好玩好開的車型，那麼奧迪a3這臺車，值得大家選擇嗎？今天我們就來聊聊這臺車：

分享一下這臺車的外觀吧，相比於這臺車的大哥奧迪a4，我覺得這一臺車，總體來說還是要顯得秀氣了不少，不過相比其他的緊湊型車來說，奧迪a3的氣勢還是比較強大的，得益於超大的進氣格柵設計，整臺車顯得很霸氣。頭燈的設計也是表現的出類拔萃，雖然說後期更換的成本非常高，但是視覺效果還是很棒的，尤其是日間行車燈的辨識度，可以說是非常的高。從側面看上去這臺車的表現也是十分的緊湊，沒有正常a級車那種修長的感覺，尾箱絕對是這臺車的最大敗筆，空間特別的小，但是兩個人出行還是夠用的。

來分享一下這臺車的內飾吧，作為一個不太擅長營造豪華感的品牌，奧迪在這臺車上顯然沒有用上太多的心思。整個中控設計的很簡單，甚至有點簡陋，比不上一些以質感為著稱的中國產品牌，但畢竟是一臺奧迪車，方向盤的設計，手整還是很不錯的，握持感表現很出色。另外這臺車還搭配了一個尺寸相當不錯的中控螢幕，裡面的功能很多，像什麼蘋果車機互聯絡統，在這臺車上都有出現。不過相比於之前的升降功能的中控屏來說，這樣的設計未免有點太過於單調了。車內的空間倒是沒得說，除了後排的空間稍顯狹窄之外，其他沒什麼好吐槽的，不過如果你選的是風尚版本的車型，只有搭配織物座椅，不過好在還是可以選裝的。

再來分享一下這臺車的動力吧，這臺車搭載的是一臺1.4t的渦輪增壓發動機，最大功率150匹，很多人可能很好奇，作為一臺豪華品牌車型，怎麼還用福斯系列的發動機，其實很簡單，福斯和奧迪的很多動力總成都是相通的，只不過在調教上我覺得奧迪要更加的優秀一些。變速箱則採用一臺7速雙離合變速箱，這也是一臺經久不衰的變速箱了，換擋邏輯很聰明，市區駕駛也不會有很明顯的頓挫感，絕對算得上是很優秀的調教。其實這臺車使用的平臺是一臺跟Golf一樣的福斯mqb的平臺，但是整體來說，這臺車體驗起來的感受要比Golf好的多，底盤的質感不用說，很有奧迪的特色，比較沉穩，懸架的支撐很飽滿，過彎給人的信心很足。

油耗方面也不會很高，日常使用還是能讓人接受的。另外，這臺車每個月的使用成本大概在2000塊錢左右，我覺得還是非常的實惠的，對於那些預算不高，但想要豪華品牌的朋友來說，這臺奧迪a3絕對是一個不二之選。

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