如果要評選最受歡迎的車型，那麼SUV車型一定榜上有名；如果要評選最受年輕人歡迎的SUV車型，那麼小型SUV一定名列前茅。而說起小型SUV大多數人第一時間想到的絕對是別克Encore。作為小型SUV市場的"開山鼻祖"Encore一直以來都是年輕人的首選，而在今年上市7年的Encore迎來了首次換代。那麼已經上市的3個多月的全新Encore會是年輕人不變的選擇嗎？
想成為年輕人的首選，就要擁有與年輕匹配的顏值，全新Encore的設計源自別克 Enspire概念車，採用了雙色車頂，它更符合當下主流年輕一代的審美。它的前臉採用了亮條鍍鉻，將中網分為上下兩部分，頗有上世紀美式經典肌肉車的元素。大燈的設計相比GX來說，進攻性更強，而體現了更多動感的元素。大燈造型犀利，L型的LED光帶十分搶眼，與鍍鉻裝飾的融合也頗具雕塑感。並且全系採用了LED光源，同級別車型並不多見。全新別克Encore側面比例更加協調，側窗上方的裝飾線條劃分了車頂與車身的雙色。底部向上挑起的腰線十分動感，延伸至車尾，有著更強的整體感，整車比例十分協調。黑色的底邊與輪眉並不是原始的塑料，而是高光漆面，看起來也很有質感。尾部設計也十分出彩。尾燈尺寸更小，線條更加簡約。視覺重心偏高，整車看上去也更加靈動。尾燈的L型LED光帶與頭燈相呼應，向內凹陷的設計突出了一種雕刻感，與側面線條相融合而向內收緊的設計，也體現了設計師對於整體視覺質感的用心。
無科技，不別克；無智聯，不貼心。成長於網際網路時代的年輕消費者，對於車子的智慧互聯絡統一直頗為看重，而這也是我們考量一個車子是否足夠年輕的重要標尺。而出色的車機系統也是全新別克Encore帶給年輕人的另一個驚喜。因為搭載了新一代電子架構，新Encore的速度更快同時相容度也更高。其人機互動系統不僅支援OTA遠端升級，而且還引入了包括高德導航、酷我音樂、考拉FM、Zaker等在內的雲端資源，充分滿足了年輕人的娛樂需求。同時新車還支援語音識別，使用更為便利。此外，通用還為Encore提供了每年100G的OnStar安吉星車聯應用終身免費流量，解決年輕人的"流量焦慮"。
年輕人不僅追求智慧互聯，對動力同樣有自己的標準，不僅有非凡的駕駛體驗，更要省油。所以驅動系統方面，全新別克Encore共推出了20T和15T兩套動力組合。其中，20T車型同採用了第八代Ecotec 1.3T直噴渦輪增壓發動機與全新CVT智慧無級變速箱的高效動力組合，全系標配了發動機啟停功能。15T車型則搭載了第八代Ecotec 1.0T直噴渦輪增壓發動機，最大額定功率為92kW/5800rpm，1350轉即達到了180N·m的最大扭矩，並在寬廣的轉速範圍持續峰值輸出，配合精準調校的6速DSS智慧變速箱，輕鬆應對城市擁堵路況下頻繁起步的
別克Encore：年輕人的不變選擇
關鍵詞：別克Encore
如果要評選最受歡迎的車型，那麼SUV車型一定榜上有名；如果要評選最受年輕人歡迎的SUV車型，那麼小型SUV一定名列前茅。而說起小型SUV大多數人第一時間想到的絕對是別克Encore。作為小型SUV市場的"開山鼻祖"Encore一直以來都是年輕人的首選，而在今年上市7年的Encore迎來了首次換代。那麼已經上市的3個多月的全新Encore會是年輕人不變的選擇嗎？
想成為年輕人的首選，就要擁有與年輕匹配的顏值，全新Encore的設計源自別克 Enspire概念車，採用了雙色車頂，它更符合當下主流年輕一代的審美。它的前臉採用了亮條鍍鉻，將中網分為上下兩部分，頗有上世紀美式經典肌肉車的元素。大燈的設計相比GX來說，進攻性更強，而體現了更多動感的元素。大燈造型犀利，L型的LED光帶十分搶眼，與鍍鉻裝飾的融合也頗具雕塑感。並且全系採用了LED光源，同級別車型並不多見。全新別克Encore側面比例更加協調，側窗上方的裝飾線條劃分了車頂與車身的雙色。底部向上挑起的腰線十分動感，延伸至車尾，有著更強的整體感，整車比例十分協調。黑色的底邊與輪眉並不是原始的塑料，而是高光漆面，看起來也很有質感。尾部設計也十分出彩。尾燈尺寸更小，線條更加簡約。視覺重心偏高，整車看上去也更加靈動。尾燈的L型LED光帶與頭燈相呼應，向內凹陷的設計突出了一種雕刻感，與側面線條相融合而向內收緊的設計，也體現了設計師對於整體視覺質感的用心。
無科技，不別克；無智聯，不貼心。成長於網際網路時代的年輕消費者，對於車子的智慧互聯絡統一直頗為看重，而這也是我們考量一個車子是否足夠年輕的重要標尺。而出色的車機系統也是全新別克Encore帶給年輕人的另一個驚喜。因為搭載了新一代電子架構，新Encore的速度更快同時相容度也更高。其人機互動系統不僅支援OTA遠端升級，而且還引入了包括高德導航、酷我音樂、考拉FM、Zaker等在內的雲端資源，充分滿足了年輕人的娛樂需求。同時新車還支援語音識別，使用更為便利。此外，通用還為Encore提供了每年100G的OnStar安吉星車聯應用終身免費流量，解決年輕人的"流量焦慮"。
年輕人不僅追求智慧互聯，對動力同樣有自己的標準，不僅有非凡的駕駛體驗，更要省油。所以驅動系統方面，全新別克Encore共推出了20T和15T兩套動力組合。其中，20T車型同採用了第八代Ecotec 1.3T直噴渦輪增壓發動機與全新CVT智慧無級變速箱的高效動力組合，全系標配了發動機啟停功能。15T車型則搭載了第八代Ecotec 1.0T直噴渦輪增壓發動機，最大額定功率為92kW/5800rpm，1350轉即達到了180N·m的最大扭矩，並在寬廣的轉速範圍持續峰值輸出，配合精準調校的6速DSS智慧變速箱，輕鬆應對城市擁堵路況下頻繁起步的低轉速工況，百公里油耗低至5.5L。
更新換代後的全新別克Encore除了顏值終於線上外，科技配置方面也比上一代車型更豐富，重要的是1.3T+CVT的動力總成比上代車型效能表現更強，至於能不能成為年輕人不變的選擇，就要看年輕人怎麼選了。
低轉速工況，百公里油耗低至5.5L。
更新換代後的全新別克Encore除了顏值終於線上外，科技配置方面也比上一代車型更豐富，重要的是1.3T+CVT的動力總成比上代車型效能表現更強，至於能不能成為年輕人不變的選擇，就要看年輕人怎麼選了。