現在的車市情況不容樂觀，不僅僅是自主品牌遭殃，即便是銷量一直保持上揚態勢的豪華車市場，競爭壓力也逐步增大，簡而言之，現在的市場已經不是“你好，我好，大家好”的局面，而是蛋糕就那麼大，你分得多，我就得的少。所以，為了搶佔市場份額，豪華品牌們都紛紛放下身段，推出越來越多的入門級車型，拉低售價，吸引消費者。

前段時間，賓士就亮相了全新賓士GLB，從命名來看，賓士GLB是介於GLA和GLC之間的車型，定位應該是緊湊型SUV。但賓士GLB的尺寸卻達到了4638/1834/1687mm，軸距更是長達2829mm，比尺寸最誇張的BMWX1（車身4565/1821/1620mm，軸距2780mm）都要大不少，並且還提供7座車型，雖然這樣的7座車，最後一排的空間肯定非常狹隘，但好歹也算是配上了7座，所以硬說GLB是中型SUV也沒什麼毛病。

在外觀設計上，全新GLB SUV繼承了賓士SUV家族“硬核”的設計基因，外觀方正有型，簡約硬朗的線條和充滿張力的型面體現了“感性·純粹”的設計哲學，採用了網格式進氣格柵，邊框是四邊圓潤型設計的，搭配兩側LED大燈設計方案顯得格外孔武有力。

內飾部分，依舊採用賓士奢華設計理念，新車內飾採用大面積鍍鉻裝飾，顯得豪華而又不失科技感，運動式的三幅方向盤採用真皮包裹，手感細膩，中控和行車顯示屏採用一整塊液晶顯示屏，極具科技感。中控一共有五處銀色圓形觸控口，看上去非常時尚。

從目前曝光的部分來看，可以說賓士GLB在各方面都非常不錯，唯獨在動力方面差點意思。在動力方面，GLB將搭載1.3T高低功率發動機，低功率為最大136匹馬力，高功率為最大163匹馬力。不少消費者都認為賓士GLB1.3T發動機來拉動一輛七座SUV，頗有些“小馬拉大車”的感覺，也很擔心會出現動力不足的現象。

值得一提的是，前不久美版GLB正式上市，在賓士的美國官網上，可以清楚的看到，GLB的官方起售價為36600美元，摺合人民幣也就是大概在26萬元左右，這與我們預測的國內售價大致相同。然而，海外版的賓士GLB全系2.0T，除此之外，海外版車型上LED大燈也成為了標配，而我們國內之前申報過的GLB 180版本大燈改為了鹵素大燈。

此外，賓士GLB和A級均在同一平臺打造，中國產後的GLB則大概率會和中國產A級相同，搭配7速雙離合變速箱，而現在中國產A級沒有推出260及其以上版本，而且中國產GLB至今也僅僅曝光了180和200版本，也就是說中國產GLB很大概率會和中國產A級一樣僅僅推出一款2.0T車型。換言而之，未來GLB搭載的2.0T發動機很大可能只出現在頂配車型上，然而頂配車型的售價肯定會突破到更高一級的GLC的售價區間，這樣看來就非常不划算，畢竟同樣的錢，能夠更高一級的GLC,為什麼還要降級去買GLB呢？所以，對於真正GLB的購買人群來說，你只可能買到1.3T版本的GLB。

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為了不搶佔GLC和GLA的市場，預計GLB國內的售價大概在28-40萬的區間範圍內，在這個價格區間內，GLB各方面的資料看上去都非常不錯，唯一的硬傷就是1.3T的發動機，所以對動力有要求的消費者，就不要過於期待賓士GLB的上市了。