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看到很多比較瘋狂的車主

總是把“他買了保險”掛在嘴邊​

買了車險就高枕無憂了麼?

並不是的

以下“7不要”

新老司機統統要知道~

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1、不要以為12萬元以下交強險都可賠

按照現行交強險規定:

➢ 在被保險人有責的情況下,醫療費賠償的限額為10000元,死亡傷殘類的限額為110000元,財產損失的限額為2000元。

➢ 在無責的情況下,醫療費賠償的限額為1000元,死亡傷殘類的限額為11000元,財產損失的限額為100元。

也就是說,交強險的賠償是按照專案計算的,122000元的限額不是所有的損失費用的簡單相加,各個大類之間的限額不能混同。

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2、不要以為上了“全險”出險了就全賠

很多車主往往進入了一個誤區,認為我買了保險,出了事故就得全賠。其實並非所有的事故都能得到全額賠償。

據了解,通常投保人在買保險時,往往只投有風險和強制購買的保險,一旦出現全責理賠,保險都要扣除20%的不計免賠率,即只賠80%,其餘歸投保人承擔。

投保人要想得到全額賠償,前提條件是隻有購買“不計免賠附加險”。實際上投保了不計免賠險,也不是一定就可以獲得全額理賠。

保險公司為了防範“道德風險”,會對一些特定的事故,定出單獨的免賠率,這些免賠率是不屬於不計免賠範圍的。如多次出險、超範圍行駛、理賠證件不全等等,保險公司會加扣免賠率。

對於找不到第三者的事故,保險公司通常認為難以客觀判定當事車主的實際事故責任,其理賠標準無法將車主事故責任作為理賠參考依據,所以保險公司設定了特殊的加扣免賠率。

3、不要以為任何損失保險都能賠

駕駛者故意造成的損失或間接損失等,無法獲賠。同時,法律規定,存在違法駕車情形,如醉酒、無證駕駛等,保險公司只能在交強險人身損害限額內先行墊付賠償款項,同時有權向侵權人追償,而第三者責任險則因存在違法事由而不予賠償 。

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4、不要心存僥倖不續保

如果沒有投保交強險,即使發生事故時的駕駛人不是車主,車主和事故的發生沒有任何關係,也要在交強險12.2萬元的限額內與駕駛人承擔連帶責任,超出交強險限額的部分再由駕駛人承擔相應責任。

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5、不要先修理後報銷

有些車主出險後並不是立刻向保險公司報案,而是先找修理廠。其實,出險後應首先打110報案,拿到事故責任認定書後向保險公司報案,保險公司會派人查勘、定損,然後才是對車輛進行修理,最後提交單證、賠付。如果車主不向保險公司報案先修理車輛,在理賠時保險公司認為修理費用高出定損的費用,差額部分將有可能由車主自己承擔。

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6、不要以為定損、修理、理賠不分家

幾乎所有車主都認為,和4S店聯合定損就是實際的維修費,也是保險理賠的金額。 實際上定損是保險公司的程式,之所以和修配廠聯合定損,是因為保險公司不是全能的,它要聽取4S店的意見。

4S店不能左右定損額度,保險公司會綜合各方情況後,給出合理的定損額度,定損一旦完成,理賠額度也基本確定了。

至於如何修理已與保險公司無關,由車主和修配廠來決定,實際修車費用視車主要求可能高於或低於定損額度,甚至修車地點也可能不是協助定損的廠家。

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7、不要委託修理廠理賠

很多車主為了避免麻煩,發生事故後不與保險公司直接聯絡,就將理賠全權委託給較為熟悉的修理廠。這樣做雖然挺簡單,但也存在不小的風險。

一些規模小、資質差的修理廠往往利用客戶的信任,用便宜的零部件為客戶修理,以高價的零部件向保險公司索賠,這樣修理廠就可以獲取不同零部件之間的差價。

這樣做如果被保險公司查實,車主不但需要自己承擔責任,還會在保險公司留下不良的記錄。就算沒有被保險公司發現,在續保時車主也會由於事故記錄增多,而得不到費率上的優惠。

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​正確選購車輛保險,不只是能使車輛在發生事故後及時維修理賠, 更多的是對家人及社會的保障。

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