上個月，保時捷釋出了其首款電動汽車 Taycan 系列，兩款車型 Taycan Turbo 和 Taycan Turbo S 分別售價 149.8 萬和 179.8 萬起。高昂的定價顯示保時捷對自己的電動車產品相當自信，但門檻太高註定受眾寥寥。

近日，保時捷官方宣佈推出了另一款價格稍低的 Taycan 4S 版本，指導價人民幣 114.8 萬起，進一步縮小了與特斯拉的價格差距。

新款 Taycan 4S 外形與上個月釋出的 Taycan Turbo 非常相似，除了外觀，Taycan 系列都使用相同的底盤、懸掛和永磁同步電機。但是與高效能版 Taycan Turbo 相比，Taycan 4S 版本重量更輕、售價更低，速度也有所降低。Taycan 4S 0 - 100 公里加速時間為 4.0 秒，最高時速 250公里/小時。

Taycan 4S 提供兩種電池型號：標配的單層效能蓄電池為 79.2kWh，可助力車輛輸出390kW（530PS）的超增壓功率；還可選裝旗艦車型的93.4kWh雙層高效能蓄電池，以激發車輛高達420kW（571PS）的超增壓功率。

與特斯拉相比

保時捷 Taycan 4S：起售價 114.8 萬，電池組 79.2kWh、WLTP 續航里程 407 公里，百公里加速 4 秒。

特斯拉 Model S（頂配）：起售價 89.39 萬，電池組 100kWh、NEDC 續航里程 650 公里，百公里加速 2.6 秒。

如此看來，特斯拉頂配 Model S 比 Taycan 4S 低了 25萬，效能卻完勝 Taycan 4S。即便是 Taycan Turbo（百公里加速 3.2 秒，起售價 149.8 萬）和 Taycan Turbo S（百公里加速 2.8 秒，起售價 179.8 萬），價格差不多是特斯拉的兩倍，效能也趕不上特斯拉。

Taycan 4S 目前已啟動國內市場預售，預計將在明年上半年到店。你願意多花幾十萬錢買效能明顯不如特斯拉的保時捷 Taycan 麼？