在10萬級轎車當中，豐田COROLLA和福斯Lavida無疑是大家最熟悉的車型，也是公認的“家轎銷量王”。

尤其是在當下汽車市場如此激烈的環境下，不斷推陳出新，完成升級換代，穩穩抓住了市場份額，非常了不起。不過也會有人覺得頭疼，當面對COROLLA和Lavida這兩者時，該怎麼選擇呢？

今天我們就用2019款COROLLA1.2T S-CVT GL先鋒版和2018款Lavida經典1.5L自動風尚版做對比，看看兩款車究竟怎麼樣。

外 / 觀

年輕活力 VS 簡約大氣

豐田COROLLA<<<

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新COROLLA基於TNGA架構，採用了歐版車型的設計風格，前臉進氣格柵類似於CAMRY，採用了大嘴式設計，鍍鉻飾條連線兩側全新造型的大燈組，全新的外觀設計給人眼前一亮的感覺。

COROLLA新車的重心更低，看上去更加運動，前臉部分也變得更加犀利。而在內飾上也採用了當下比較流行的懸浮式螢幕。

>>>福斯Lavida

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相比來說，福斯Lavida似乎變化沒有那麼大。前臉大燈的設計簡約，鍍鉻飾條裝飾的倒梯形進氣格柵，更多的是整體給人一種成熟穩重的感受。

總的來說，兩車的尺寸幾乎沒有差別，外觀風格上有著些許差異，Lavida更為簡約大氣；而COROLLA更為年輕化，活力有激情。

內 / 飾

運動簡約 VS 正統商務

內飾方面，兩車都採用了三幅式方向盤，大尺寸的中控螢幕，儀表盤均採用機械+液晶的組合方式。

豐田COROLLA<<<

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不過，有些人可能會覺得Lavida的內飾太過保守，變化沒有這麼大。這就見仁見智了，Lavida的內飾總體更偏向商務氣息，而COROLLA則是更簡約，運動。不能說誰好誰不好，只能說各有人喜歡，各有千秋。

>>>福斯Lavida

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值得注意的是，Lavida還支援後排座椅放倒，這個細節也讓儲物空間實用性更強。

動 / 力

澎湃渦輪 VS 穩定自吸

動力方面，COROLLA的1.2T發動機最大功率為85KW，峰值扭矩為185N.m；Lavida的1.5L自然吸氣發動機112馬力。雖然二者都不能算是澎湃動力的車型，但COROLLA賬面上的效能資料確實好一些。

油耗上，兩者可以說差距不大，自然吸氣車型在後續保養上費用相對低一些。

歸根結底，這兩款銷量神車能夠一次又一次面對市場上其他車型的挑戰和衝擊，靠的全是穩定的技術水準和良好口碑加持。在國內汽車市場，成熟穩定且實力均衡的車型確實更加吃香。

新款COROLLA在外形設計更容易獲得年輕人的好感，而Lavida的外形更加大氣，沉穩。如果你只是想要一臺代步工具，那豐田COROLLA肯定是一個不錯的選擇。而Lavida則更適合需要兼顧家庭與事業的人群，畢竟福斯在國人心目中的分量還是很重的。

價 / 格

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在10萬級轎車當中，豐田COROLLA和福斯Lavida無疑是大家最熟悉的車型，也是公認的“家轎銷量王”。

尤其是在當下汽車市場如此激烈的環境下，不斷推陳出新，完成升級換代，穩穩抓住了市場份額，非常了不起。不過也會有人覺得頭疼，當面對COROLLA和Lavida這兩者時，該怎麼選擇呢？

今天我們就用2019款COROLLA1.2T S-CVT GL先鋒版和2018款Lavida經典1.5L自動風尚版做對比，看看兩款車究竟怎麼樣。

外 / 觀

年輕活力 VS 簡約大氣

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新COROLLA基於TNGA架構，採用了歐版車型的設計風格，前臉進氣格柵類似於CAMRY，採用了大嘴式設計，鍍鉻飾條連線兩側全新造型的大燈組，全新的外觀設計給人眼前一亮的感覺。

COROLLA新車的重心更低，看上去更加運動，前臉部分也變得更加犀利。而在內飾上也採用了當下比較流行的懸浮式螢幕。

>>>福斯Lavida

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相比來說，福斯Lavida似乎變化沒有那麼大。前臉大燈的設計簡約，鍍鉻飾條裝飾的倒梯形進氣格柵，更多的是整體給人一種成熟穩重的感受。

總的來說，兩車的尺寸幾乎沒有差別，外觀風格上有著些許差異，Lavida更為簡約大氣；而COROLLA更為年輕化，活力有激情。

內 / 飾

運動簡約 VS 正統商務

內飾方面，兩車都採用了三幅式方向盤，大尺寸的中控螢幕，儀表盤均採用機械+液晶的組合方式。

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不過，有些人可能會覺得Lavida的內飾太過保守，變化沒有這麼大。這就見仁見智了，Lavida的內飾總體更偏向商務氣息，而COROLLA則是更簡約，運動。不能說誰好誰不好，只能說各有人喜歡，各有千秋。

>>>福斯Lavida

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值得注意的是，Lavida還支援後排座椅放倒，這個細節也讓儲物空間實用性更強。

動 / 力

澎湃渦輪 VS 穩定自吸

動力方面，COROLLA的1.2T發動機最大功率為85KW，峰值扭矩為185N.m；Lavida的1.5L自然吸氣發動機112馬力。雖然二者都不能算是澎湃動力的車型，但COROLLA賬面上的效能資料確實好一些。

油耗上，兩者可以說差距不大，自然吸氣車型在後續保養上費用相對低一些。

歸根結底，這兩款銷量神車能夠一次又一次面對市場上其他車型的挑戰和衝擊，靠的全是穩定的技術水準和良好口碑加持。在國內汽車市場，成熟穩定且實力均衡的車型確實更加吃香。

新款COROLLA在外形設計更容易獲得年輕人的好感，而Lavida的外形更加大氣，沉穩。如果你只是想要一臺代步工具，那豐田COROLLA肯定是一個不錯的選擇。而Lavida則更適合需要兼顧家庭與事業的人群，畢竟福斯在國人心目中的分量還是很重的。