在車市當中，HIGHLANDER就像是“別人家的小孩”一般，成績優異的它常常被當做是對標的物件。“某某車不輸HIGHLANDER”“某某車超越HIGHLANDER”“看了這款車還買什麼HIGHLANDER”等不絕於耳。

HIGHLANDER在“被超越”的路上越走越遠，不知道喊著要超越它的那些車現在怎麼樣了，筆者只知道HIGHLANDER去年銷量達到了101328臺，在中大型SUV中的市佔率中位列第一，今年9月份銷量為9665輛，1-9月累計銷量為72655輛。值得一提的是，從2009年中國產上市至今，HIGHLANDER累計銷量達到了91萬輛，百萬大關即將攻破。

現在，HIGHLANDER即將迎來第四代，新車將推出燃油版本和油電混動版本，據悉，前者可能在今年12月上市，後者將在明年2月份上市。

新款HIGHLANDER將基於豐田TNGA架構平臺打造，外觀上，它採用了全新設計語言，相較現款而言，年輕化、時尚化了不少。前臉部位，它用全新造型的進氣格柵取代了標誌性梯形大嘴，並搭配了飛翼狀的車標LOGO,給予人一種別開生面的新鮮感。

新款HIGHLANDER的長寬高分別為4950/1925/1720mm，軸距則為2790mm，相較現款而言長了60mm，近5米的車身長度令其側面看上去修長靈動，流暢的腰線從車大燈延展至尾燈，勾勒出雅緻動感的車身輪廓。它的A柱經過了燻黑處理，進一步渲染了運動化氣息。

內飾上，新款HIGHLANDER同樣換了新裝，採用豐田最新設計風格，運用雙色塗裝設計和立體造型營造出不錯的層次感。8英寸液晶儀表盤搭配懸浮式12.3英寸觸控顯示屏，提升了科技感。此外，新款HIGHLANDER還用了大面積軟性材料、真皮材質、縫線工藝，細節方面處理細膩，質感非凡。

空間方面，根據消費者的不同需求，它提供了5、7座版本，且在第二排設計上還有兩座、三座的選擇。現款HIGHLANDER的裝置能力令人稱道，新款也不差，它後備箱本身容積為456L，第三排放倒後可擴充至1150L。

配置向來都是HIGHLANDER的加分項，像自動緊急剎車、行人檢測、自適應巡航控制、車道保持輔助和自動遠光燈等主動安全裝置皆是現款的標準配置，新款在此基礎上還多了車道跟蹤輔助系統以及路標閱讀系統。

前文說過，新款HIGHLANDER提供了燃油版本和油電混動版本。前者採用的是3.5L V6發動機，傳動部分匹配的是8速自動變速箱，可輸出最大功率295馬力，峰值扭矩368N·m；後者採用的是2.5L四缸發動機和兩個電動機組合，最大功率240馬力。兩者皆有四驅版本可以選擇。

“一直在‘被超越’的路上，可從未被超越。”用這句話來形容HIGHLANDER那是再適合不過了，全新HIGHLANDER將帶著更優質的產品力進一步鞏固豐田在中大型SUV的領先地位，也為消費者帶來了更多選擇空間。